（3）球冠形四氟板式橡胶支座

三、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：

A、氯丁胶型：适用温度+60℃~--25℃

B、天然胶型：适用温度+60℃~ -40℃

 C、三元乙丙胶型：适用温度+60℃~ -45℃

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橡胶支座的适用范围

 1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m 、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构；正交桥梁用矩形支

座；曲线桥、斜交桥及圆柱礅桥用圆形支座。

2、四氟板式橡胶支座适用大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑

块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

五、板式橡胶支座的安装与施工

橡胶支座处于桥梁上、下部结构连接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此除了保证橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否额关键所在。

支承垫石的设置

支承垫石的颊尺寸大小应能随上构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右，垫石高度应大于6cm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的窨高度用来安放千斤顶（或扁千斤顶），供支座调换时使用。

 支承垫石内应布钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥标号应不低于250号，垫石混凝土顶面应预先用水平尺标准，力求平整不光滑。

 支承垫石的顶面标高力求准确一致，尤其是一片梁一端安置两个支座时，此两上支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。同一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生扁压，初始剪切与不均匀受力现象。

普通板式橡胶支座的安装

 现浇梁橡胶支座的安装

   其施工顺序如下：

A 先将墩台垫石顶面除去浮沙，表面应清洁，平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。

B、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台上的设计位置中心线生命支座就位准确。

C、同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间涂一层水泥砂浆，让支座在梁的重力下自动找平。

D、在浇注混凝土体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板（俗称：“梁体钢板”）视作现浇梁模板的一部分浇注。为防止漏浆，可在支承钢板与模板之间四周空隙处，用软木板填没。以后在拆除模板时，再将软木板除去按以上施工，可使支座同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。

3、预制梁橡胶支座的安装

 安装好预制梁橡胶支座的关键自在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整平行，使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免扁压，脱空，不均匀支承的发生，施工顺序如下：

先处理支承垫石。

预制梁同支座接触的底平面应保持水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。

橡胶支座的正确就位。

 先按2.B将橡胶支座的墩台垫石上按设计中心位置就位。架梁落梁时，T型梁的总轴线应同支座中心线重合，板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨桥梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线，落梁时同墩台的位置中心线相吻合。以后数跨以跨为基准落梁。

 在安装T型梁支架时，若支架比梁肋底之间加设比支架略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘接。

橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平，倾斜度不能超过5°。

六、橡胶支座安装时的调整

 橡胶支座安装后，若发现下述情况，应及时调整：

个别支座落空，出现不均匀受力。

支座发生较大的初始剪切变形。

支座扁压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空。

调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时是一片梁梁端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显始剪切变形为佳。 普通板式橡胶支座的安装注意事项

矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动若需要长边平行于顺桥向，必须有通过转角验算。

、圆形橡胶支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。

使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分，使用等高度支座时，上部构造的水平位移由同一片两端支座的剪切变形共同完成，一个承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。

、橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行为佳。如在或气温时安装，为避免支座发生过大的剪切变形，过去曾提出两种方法：一是到年平均气温时顶起主梁，将支座调整到中主位置；二是在安装时根据当时气温计算使支座产生顾变位。前者在铁路桥梁上使用尚可，可公路桥梁上很难动量守恒定律；后者现场施工技术难度很高，难于掌握。有一较简单的方法可供选择若预计不可能在年平均气温时安装，则可设计选区用橡胶支座时可适当增高支座高度，使其在极端高低温安装时，上部结构的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成，这样可在任何气温条件下安装橡胶支座，剪切变形都能控制在允许范围内，并无需额外特殊的施工手段。

四氟板式橡胶支座,GYZF4 200*44mm价格/型号/厂家，咨询电话/.登录# 四氟板式橡胶支座的安装

四氟板式橡胶支座的整体结构有“封闭型”与“简易型”两种。对城市桥梁及紫外线辐射、空气污染与粉波士顿严重的地区，选用封闭型，其他场合可采用简易型。

封闭型四氟支座下钢板的连接

可在墩台支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘接与凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固螺栓、架梁时先将下钢板固定。

四氟板式橡胶支座的安装注意事项

四氟板式支座的安装施工方法与普通板工支座基本相同，但应注意下列事项。

四氟板式橡胶支座系作活动支座用，应同普通板式橡胶支座（作固定支座）配套使用。

安装四氟板式支座不需精心细致。支座应设计支承中心半途而费不位。梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面尽可能保持平等和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。

四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。

 支座四氟面的储有凹坑内，安装时应涂刷充满不挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。

 落梁时，为防止梁一支座发生纵横向滑移，宜用木帛三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除

为了防止梁体（上部构造）的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块

支座与不锈钢板的位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心安置。