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橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。
    支座是桥梁上、下结构的连接点。其作用是将上结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时要保证上结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏分要进行修补加固。
    桥梁板式橡胶支座厂家/价格/型号/重量/.http://www.fy769.com桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类。固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移；活动支座则可保证在温度变化、混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。
    一、橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座是桥跨结构的支撑分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在一下三个方面：
    1、 使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠
    2、 保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形
    3、 保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落
    二、橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座的分类：
    橡胶支座/桥梁支座/桥梁橡胶支座按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座
    固定支座起着饺的作用，他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。活动支座除了能自由地转动外，还应允许在活载及温度变化时，梁端可纵向水平移动。简支梁桥，按其静力图式应在其一端设置固定支座，另一端设置活动支座。对于铁路路梁桥梁，由于制动力影响较大，固定支座与活动支座的布置应根据以下原则：
    1、 对桥跨结构而言，使梁的下弦在制动力的作用下受压，并能抵消一分竖向荷载下弦产生的拉力；
    2、 对桥墩而言，让制动力的作用方向指向桥墩中心，并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压，在制动力作用下受压而不是受拉。
    3、 对桥台而言，让制动力的作用方向指向河岸，使桥台顶混凝土或浆砌片石受压，并能平衡一分台后填土压力
    4、 根据上述原则，《铁路桥梁设计规定》规定，固定支座的布置，在坡道上应设在较低的一端，在车站附近，应设在靠近车站的一端，在区间平道上，应设在重车方向的前端，当上述规定相互抵触时，则应按水平力作用影响较大的情况设置，即应先满足坡道上的需求
    5、 对于多跨简支梁桥，为使纵向水平力在各敦上均匀分配，不应将两相邻的固定支座设在同一桥墩上
    6、 对于公路的多跨简支梁桥，通常相邻两跨的固定支座不布置在同一个桥墩上，当桥墩较高时，为减小水平作用，可考虑在其上布置相邻两跨的活动支座，对于坡道上设置的桥，也将固定支座布置在较低的墩台上，对特别宽的公路桥梁，应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座

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