空心板胶囊,预制空心板梁用橡胶芯模，预制空心梁桩用空心板胶囊,空心柱橡胶内模,空心桩橡胶内模/价格/厂家

空心板橡胶胶囊/空心桩橡胶内模,咨询电话: / .

1、空心板橡胶胶囊/空心柱内模的设计科学合理

　　应用空心板橡胶胶囊/空心柱内模，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。

2、空心板橡胶胶囊/空心柱内模有具有良好的耐老化性能，使用寿命长的特点

　　空心板橡胶胶囊/空心柱内模采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用。

3、空心板橡胶胶囊/空心柱内模适用温度广泛

　　在—10℃～+90℃的范围内，空心板橡胶胶囊/空心柱内模的材质不会发生变化。

4、空心板橡胶胶囊/空心柱内模为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了必备的条件

　　预应力空心板混凝土构件，由于采用空心板橡胶胶囊/空心柱内模，其重量比非预应力实心构件轻20％以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5、空心板橡胶胶囊/空心柱内模施工工艺简便、安全、卫生

　　使用空心板橡胶胶囊/空心柱内模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。

　只要将空心板橡胶胶囊/空心柱内模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按我公司提供的压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将空心板橡胶胶囊/空心柱内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且空心板橡胶胶囊/空心柱内模不污染环境。

1空心板橡胶胶囊/空心柱内模/橡胶气囊的设计加工及制作

　　空心板橡胶胶囊/空心柱内模皮采用3mm厚的橡胶，使其承受足够的压力。由于橡胶有一定的弹性，空心板橡胶胶囊/空心柱内模在充气后，直径将加粗。经过橡胶弹性及空心板橡胶胶囊/空心柱内模充气压力试验，最后将加工橡胶气囊直径定位37cm.在橡胶气囊充气至0.025Mpa时,气囊直径将加粗至39.5cm，在混凝土振捣压力作用下橡胶气囊直径将回弹为39cm,此时空心板橡胶胶囊/空心柱内模压力增加至与混凝土振捣测压力一致。

　　空心板橡胶胶囊/空心柱内模的长度确定为13.5m,较桥面板长0.5m,以利于插入和抽取。另外在气囊一端安装一气嘴，并装有压力表和球阀（三通），有利于控制气囊内气体压力和控制充气。

2 空心板橡胶胶囊/空心柱内模的安装

　　在桥面板钢筋绑扎焊接完成后，在钢筋网内将预先加工好的变长为39cm的正方形钢筋框按桥面板设计空心位置焊接在钢筋网上，钢筋框是用钢筋焊接而成，主要作用是防止橡胶气囊易弯曲，使得桥面板空心部位不直。另外在安装钢筋框时，钢筋框应低于设计空心位置3mm，以抵消桥面底部混凝土对空心板橡胶胶囊/空心柱内模的向上力产生的向上移动。　　

　　钢筋框安装好后，开始浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将空心板橡胶胶囊/空心柱内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除，以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证空心板橡胶胶囊/空心柱内模底部不到位。

　空心板橡胶胶囊/空心柱内模在安装前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在0.03-0.04mpa.然后在空心板橡胶胶囊/空心柱内模表面涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。空心板橡胶胶囊/空心柱内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，空心板橡胶胶囊/空心柱内模安放好后，再次用气泵进行充气，使空心板橡胶胶囊/空心柱内模内气压达到0.06Mpa时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。