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仅仅知道“不要在大树底下躲雨和空旷地方接雷”之类的常识已经不够了，城市在发展，人们的生活方式在变化，暴雨中有新型的风险需要警惕！
比如汽车。
如今有非常多的普通人开车出行，一个大城市，在上下班的高峰会堵车，令人难熬。而在大雨降临时，可能会发生你从未见过的暴堵，千万辆车寸步难行，不仅仅是煎熬，假如雨势持续增大，还可能是致命灾难的开始。
在广渠门桥下被淹死的司机非常典型，要知道，其实很多人都曾与这种灾难擦肩而过。
现在我们已经知道这个城市的排水能力，不足抵御一年一遇的大雨，在相对低洼地带，每逢大雨必淹无疑。这个“低洼”，不是说它有多低，而是相对周围而言，大雨中的主要问题是排水不及，那么任何比周围低一点的地方必定会积水。
人们印象中以为环路和城市干道比较安全，事实恰恰相反。现在已经有人总结出大雨时不要走环路，走城市中间的“老北京的路”反倒安全，为什么呢？
上面已经说了，大雨积水决定于相对的高度，水会迅速往相对低洼处聚集，而那些“老北京”的路，都是平交道口，也就是说，基本是平的，没有特别的低洼处，因此水会平均的分布，要积水很难。
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而在城市环路和封闭干道中，为了提高效率，都不是平交道口，而是立交，有两种方式，上穿，或者下穿。
下穿的路段通常比周围地势低3到5米，以便容许各种高度的车辆通过，这样的路段极为常见，它们在暴雨时将成为致命的杀手。
比周围低了3到5米，相当于一个“锅底”，其聚集雨水的速度非常惊人，可能在平地上还波澜不惊，这里已经积水没顶。广渠门桥下就是这样的典型，它是一个四通八达的路口，桥下，暴雨时，其他马路像河流一样往中间注水，注满的高度恰好就是它相对低下去的尺寸：4米。
一般行驶到桥下的司机看到积水一定会停车，但如果它没有立即掉头返航到高度安全的地方，积水就会迅速发展将全车淹没，但恰恰这样的路上，一般是全封闭形式，两侧均有护栏，再加上前后堵车，遇险时掉头几乎不可能。
在大雨中没有人会开窗行车，但假如你不慎走到了广渠门桥下，如果没有时间摇下车窗，就失去了一切求生的机会。根据水势，可能只有十几秒的反应时间。那个遇难的司机，不是他笨，一般缺乏经验的普通人大都来不及反应。
当水位超过车窗时，由于水压，车门就推不开了，电控车窗也会失效，有传言说等待车里灌满水内外压力相等时，还有机会打开车门逃生，事实上不可能，那需要好几分钟的时间，人已经淹死无疑。
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因此，在暴雨中行驶到桥下，是万分危急的事情，只要发现积水，哪怕不深，都应该立即跳车逃离，不能有侥幸，你只有十几秒的时间做决定。这是我们必须增加的个常识。
第二，避免涉水行车。在下雨时，往往回家心切，面对路面积水，不少人选择涉水而过，这非常冒险。在自己熟悉的平路上涉水还算好的，顶多把变速箱和发动机损坏，白扔上万块钱而已，如果你在环路的下穿路段去冲水，可能有去无回。下坡路水位越走越深，开始没多少水，可能转眼车就漂了起来，一切都在瞬间。
第三，大雨时避免开车出行。尽管你心里觉得比平时更需要车，但是必须明确，在大雨中开车，远远比冒着雨步行更加危险。除了上面所说的极端事例，大雨时能见度接近于零，走路都睁不开眼睛，在车窗和后视镜里，更是什么都看不见，看不见人，也看不见车，而且，刹车和转向会失灵，你也看不见路面的大坑。可以说，到处都是危险，在这种情况下勉强驾驶，你本身也是路人的杀手。
这个常识需要普及，因为显然现在人们认识很浅，不仅仅是冒雨出行的问题。
如果你留意观察，有一种奇怪的现象，每逢大雨，小区的车库里纷纷有车次第出行，为什么？他们去接人。是亲友遇到大雨阻在半路，没有公交没有出租，打电话求助。
要知道，当公交和出租都停运的时候，经验不足的私家车意味着更大的风险。
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——如果被大雨阻在半路，应该就地寻找建筑物躲避，等待雨小后再做打算，不要叫亲友开车来接，这是第四个需要普及的常识。
面对亲友求助不做些什么是无法心安的，所以此情况下很容易冒险出行，只有把正确观念普及到每一个人，才能有效避免不理智的选择。其实在城市中很容易找到建筑物避险，是最安全的方案，被迫上路的任何车辆都更加危险，希望这次灾害能促使人们形成这个观念。
第五，“双闪族”下次该注意什么？
这次在雨中自发去机场接人的普通市民，迸发出了人性的光辉，也给了那些趁水打劫的黑出租和黑旅馆响亮的耳光，但下一次，该注意什么？
有的志愿者因为接人而发动机进水损坏，保险不赔，单位表示愿意补偿。当然志愿者应该鼓励，但是，发动机进水的情况说明志愿者已经在冒险。
在涉水情况下，漫长的高速路，是否隐含着更大的风险？假如车趴在半路呢？假如失控发生事故呢？事情还会这么完美吗？
——今后有类似的行动，倡议者和响应者需要留意，确保路面已经安全！否则在暴雨期间，或积水未退，让旅客留在航站楼是更好的选择！那里虽然拥挤、不便，但不存在涉水上路的危险！
第六，行人如何避险？
几乎我们所有的避险常识来自于小学课本，但已经过时。相比广阔乡村，在高楼林立的城市，被雷电击中的可能性不大，但却有更多新型的危险。
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比如，这次被落水电线击中牺牲的民警。
城市中，电线杆、变电箱这样的设施随处可见，而且大都在路边，大雨时必须远离！被它们伤害的机会远远多于雷电。
在倾盆大雨或路面积水时，应该就近找建筑物躲避，不要强行上路！有的人可能不怕淋水，但危险并不在于水。
任何一条路上都有大量铸铁的井盖，下面有着狭窄的竖井，在灌满水后可能会把井盖顶开。尽管铸铁井盖对人力来说比较吃力，但对水压来说非常容易，这种情况很常见！这次灾害中也有报道。往往井盖顶开的时候，路面是积水状态，因此人眼无法识别，就形成看不见的陷阱，是步行涉水的致命危险！
而且，在雨中仍然有汽车行驶，你看不清它们，它们也看不清你，和晴天过马路的状况是不可比的。
所以，的策略就是呆在就近的建筑物里，等待雨情变小，一年中遇到这种情形的次数并不多，不值得因焦急而冒险。
考虑到三天以内还有大雨，先写到这里吧，尽管不完善，但希望对读者有及时的帮助。
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