【易车网天津港讯】“高端商务车销售是呈现上升的趋势，用户的认可度在逐渐变大。以前用户在车展上看见GMC的时候会说‘中国的长城汽车造的很好嘛’，他就不明白这车叫什么，现在用户知道这车叫GMC，是商务车。为什么叫商务车呢？他内部会配置产品包括电脑、传真机、冰箱、酒吧、桌椅等，车内的设施配置趋向于车内的办公一体化，让你感觉很轻松的环境。高端商务车的客户群体比轿车和越野车的要窄一些，因为这种车一般是在家里拥有轿车和越野车之外所选择的车，这种车一般是家庭或者公司的第三部车。”这是中美仕家汽车贸易有限公司副总经理李学舰在接受易车网专访的时候谈到近几年国内高端商务车的市场认可度的时候谈到的。

中美仕家汽车贸易有限公司是获得美国通用公司授权的GMC商务车中国地区作销售和售后服务的总代理。公司是从2005年下半年开始做高端商务车的，当时高端商务车在中国市场上还是一个空白点。国内市场最早接触商务车是在2002年9月的道奇公羊那款车，后来在03年初随着公羊的逐步停产就随之产生了商务车的市场空白。05年，中美仕家拾起了商务车的接力棒，一直在这一领域不断地完善和创新。公司目前在全国有包括北京、天津、上海、重庆等十家网点，下一步还将开拓西安、沈阳、福建泉州三个地区。

谈到GMC在中国的区域发展，李学舰指出“GMC品牌在中国客户群体中还需要一定的客户认可期限，所以在选择进驻城市的时候要格外谨慎。首先，要保证树立良好的品牌形象；第二，在品牌树立的同时，还要考虑品牌的成长、完善、存活等多方面要素。这是对公司本身负责、对品牌负责也是对投入的经销商负责。不能够说让经销商花钱投入GMC品牌，却没钱赚，存活不下去。那么会造成品牌在这个城市就打不响，公司知名度在这个城市就打不开了。所以中美仕家不会盲目的选择落地城市，要看城市的经济问题、市场问题、经销商实力问题，以及经营理念的问题。”

对于经销商的选择，中美仕家首先要求经销商有一定的经济实力，至少要300万，这只是销售店，并不包括售后等综合服务；其次是经营管理的要求，理念跟不上，蛮干的经销商都不在GMC选择的范围之内；再次就是专卖店、形象店的地理位置。谈到中美仕家对新加入的区域经销商的支持，公司有一套关于展厅建设支持、形象设计支持、人员培训支持、产品回购支持等几个方面的全面支持体系。李学舰介绍，在售后服务方面，公司现在的管理模式是经销网点建到哪，就跟当地的维修网点谈合作，在当地指定维修点。宗旨是销售的网点开到哪，服务的网点就支持到哪，全面的为客户考虑。

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中美仕家汽车贸易有限公司自05年起涉足国内的商务车市场，作为国内在这一领域的开头人，一直非常看好中国商务车市场。现在，国内的进口车行业在逐步的向着正规化、良性化发展，国家在逐步完善政策的同时，也在相应的制定一些新的规则。相信通过不断学习和完善，国内的进口车市场，特别是高端商务车市场一定会有更好的发展。