成都豪景汽车租赁有限责任公司越野车队为您提供休闲旅游、户外览奇、极地探险、长途科普之旅、感受探索自然及崎岖高山工程施工等
二、 商务、轿车、大巴车队为各企事业单位、机关部门及社会团体、院校或个人提供商务考察、参观、会议、展览等商务用车、机场接送、自驾旅游、婚庆、探亲及旅游包车长期或短期的汽车租赁业务。 主营：旅游大巴车出租;成都旅游租车;成都租车信息;西藏旅游租车;四川旅游租车行;四川租车公司;成都商务租车价格;拉萨租旅游车;成都婚庆租车价格;成都自驾游租车;四川越野车俱乐部;成都市租车公司
2010年上海世博会开园2个月来，近2600万中外游客畅游世博。与上海世博会同步的世界规模新能源车示范运行，也经受住了持续大客流的考验，园内各种新能源车迎送游客达4000万人次。
据悉，为了实现低碳绿色世博，187辆新能源（含纯电动、超级电容、燃料电池）大巴车主要承担世博园内越江公交和园内地面公交运营任务；270辆纯电动场馆车主要承担场馆工作人员园内交通运送任务；100辆燃料电池观光车主要承担游客园内观光的客运保障；另外，还有150辆混合动力大巴士在园区外浦西、浦东公交线路上运营，350辆混合动力轿车作为世博出租车。
低碳世博，绿色出行
日前，据世博会交通协调保障组披露，截至6月30日，纯电动客车累计出车22.2万车次，载客运行2600万人次，平均每日运送43万人次；总行驶里程128万公里，平均每日营运里程2.1万公里，车日公里达到175公里；车辆完好率达到99.73%，车辆工作率达到99.57%。超级电容客车累计出车8.4万车次，载客运行829.5万人次，平均每日运送13.8万人次；总行驶里程27.1万公里，平均每日营运里程0.44万公里，车日公里达到4517.2公里；车辆完好车率达到100%，车辆工作车率达到97%。新能源车示范运行情况良好，车辆完好率与出勤率均达到了常规公交车的水平，运行可靠、安全、平稳，得到了广大世博游客、巴士公交、世博局、科技部领导的一致好评。
为保证纯电动公交客车的连续不间断运行，上海市还在世博园内新建了一座快速充换电站，为纯电动公交客车快速更换电池，快速充换电站为车辆更换电池的工作将由16套电池快换机器人完成。
上海市政府采购中心的工作人员告诉记者说：“世博园区内的交通运营完全是市场化运作，政府作为采购主体，通过合同购买有关企业的服务。”为确保纯电动客车的正常运行，上汽集团、巴士集团、北京电巴和浙江万向等企业专门成立世博服务保障总指挥部，共同组成纯电动客车技术保障联合领导小组和工作小组，确保为新能源客车提供24小时不间断服务。
预计在整个世博会期间，新能源车的运行可节约传统燃油10000吨，减少有害物质排放118吨，减少二氧化碳排放约28400吨。
绿色世博，政策先行
“上海巴士集团在2007年就开始运行新能源车，超大容量电容的公交车行驶在11路上，几年来运行状况良好，性能稳定。世博会期间还有150辆油电混合新能源车在浦东和浦西运行。”这是上海巴士集团有关人士日前在接受记者采访时所表示的。
上海市科委有关人士跟记者透露，在政策支撑下，上海新能源车不断提升技术实力，加大推广力度。
2009年4月，上汽集团与上
海市新能源汽车推进领导小组办公室签署了《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将向2010年上海世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力4大门类的近千辆新能源汽车。上汽将按照世博会运行要求，开发出性能可靠、技术的新能源车，帮助世博会交通实现“园区零排放，周围低排放”的绿色目标。
2009年6月公布的《上海推进新能源高新技术产业化行动方案(2009-2012年)》则对该市新能源车未来几年的发展进行了规划。如加大政府对新能源车的采购力度，逐年提高采购比例，争取2012年政府和公共机构新能源汽车新购比例占30%以上，新能源公交客车新购比例占30%以上；鼓励和支持出租、电力、环卫、邮政等公共服务行业应用新能源汽车，争取2012年形成3000辆左右新能源汽车的应用规模；通过降低购车成本等方式，鼓励中混以上的混合动力汽车和纯电动汽车的市场消费；制定本市电动汽车基础设施布局规划，支持相关企业建设充电站，到2012年形成支持2000辆左右电动汽车的基础设施体系；在世博会推广1000辆以上新能源汽车，形成示范带动效应。
2009年12月，上海市政府出台了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》，提出以混合动力汽车、纯电动汽车为主攻方向，以“电池、电机、电控”关键零部件为突破口，同步支持燃料电池汽车等新能源汽车降低成本、提高性能，加快抢占技术制高点和市场增长点，形成国内、具有国际竞争能力的自主产业体系和产业集群。
目前在上海公交行业应用的新能源车有改进版超级电容电车、二甲醚公交车、油电混合动力公交车和纯电动车等。世博会结束后，混合动力车、电动汽车将被用于城市公交系统，而对于燃料电池汽车，该市计划将继续研究其可靠性及加氢站的布局设计等配套工作。
据了解，根据上海市的整体规划，2012年该市汽车年产量中有10％的“席位”将让给新能源汽车。届时，上海市一年将节油0.78亿升，减少23万吨二氧化碳排放。