齿轮减速器：紧要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。齿轮减速器是把机械传动中的动力机（主动机）与工作机（从动机）连接起来，通过差异齿形和齿数的齿轮以差异级数传动，实现定传动比减速（或增速）的机械传动装置，减速时称减速器（增速时称为增速器）。本手册所蕴涵的减速器均为齿轮减速器（含蜗杆减速器），简称减速器（不包罗增速器），并以已制定为行业轨范（或国家轨范）的轨范减速器为主。
采用减速器时应根据工作机的采用条件，技艺参数，动力机的机能，经济性等因素，对比差异类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载本领，质量，价钱等，选择最适合的减速器。
减速器原理及类型
减速器是指原动机与工作机之间独立封锁式传动装置，用来减低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场所，也有用作增速的装置，并称为增速器。
减速器由于结构紧凑，传递功率规模大，工作可靠，寿命长，效率较高，利用和维护简朴，因而运用非常遍及。它的紧要参数已经轨范化，并由专门工厂进行出产。一般情况下，按工作要求，根据传动比、输入轴功率和转速、载荷工况等，可采用轨范减速器；必要时也可自行设计缔造。
减速器的分类：减速器按传动原理可分为常见减速器和行星减速器两大类：
　　常见减速器的类型很多，一般可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、蜗杆减速器以及齿轮――蜗轮减速器等。遵照减速器的级数差异，又分为单级、两级和三级减速器。此外，还有立式与卧式之分。各种减速器在化工出产中有着遍及的用途。