因为电力元件密布，地铁容易吸引雷电。今年7月22日晚，南京地铁1号线南延线曾因为雷击，造成供电接触网两次故障，停运两个半小时。成都每年雷电最强的是7、8月份，今年成都在此期间遭遇了69839次云地闪击。“雷电不仅会直接损害电子设备，雷电波产生的磁场更是会对电子设备产生干扰，甚至让系统瘫痪。”潘波说。

　　为了避免因为雷击发生停运事件，成都地铁设计之初，避雷设备设计就经过了成都市防雷中心的审核。上月，防雷中心开始对防雷设备进行验收检测。10天内10多名工作人员把配电系统、信号系统，甚至是每个地铁站的出入口罩棚的避雷器都检测了一遍。