1．一元电动车充电站设备能对哪些类电动车和哪些型号的蓄电池进行充电？
答：该设备对电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车均可进行充电，可对1只到8只串联电池组（即6V—96V）进行快速充电，对电压可以自动识别和电流自动控制，并能防止电池热失控，对电池有修复和保护功能。
2、一元电动车充电站对蓄电池的使用寿命有影响吗？
答：没有。不但没有影响，而且可延长蓄电池的使用寿命。而影响蓄电池寿命的主要原因有三：①过于放电②硫化现象③过充。本设备所有功能均由电脑控制完成，采用多段式阶梯波及慢脉冲充电模式，通过电脑对被充蓄电池现有特性及负载能力的判断选择化方式充电，破坏、干扰蓄电池的硫化生成，有效打开蓄电池的充电死区，激活蓄电池，从而延长蓄电池的使用寿命。
3.投币1元，电动自行车能否续行20-30里？
答：视蓄电池容量及欠电情况而定,续行20-30里是指正常电池充电后的使用里程，如果电池太旧里程随之减少,同时说明电池该维护了。根据我们许多次试验证明，用一组20Ah标准蓄电池组放电到截止电压，再用充电站充电10分钟，可以多跑14公里(平原)。
4.如果使用电动车充电站大电流充电,会把蓄电池充坏吗?
答：不会,一般而言,过充是充坏蓄电池的主要原因之一(即①过压②过流)。
本设备内嵌自动识别电压功能，36V充电至44V截止，48V充电至59V截止，自动断电、报警、停止输出，安全有效保护蓄电池。
本设备输出电流为0.5A-20A，而一般电动车放电电流为15A左右，充放电可以互为，一般蓄电池标称14Ah等，也就是说，14安培1小时，用14安培的电流可持续放电1小时。反过来充电也一样，而一般14Ah充电器输出电流为1.5-1.8A,也就加长了充电时间，要想减少充电时间，必须增大充电电流，而充电流能增加到什么数值呢？
根据2006年国家发展和改革委员会发布的QC/T742-2006《电动车用铅酸蓄电池》行业标准，电动车用铅酸蓄电池，应进行快速充电能力试验，应可能6I3（A）的恒流充电到截止电压。I3也就是说电池3小时放完电。再用放电电流的6倍充电才算合格电池。比如：14Ah（14÷3）×6 =27.99≈28A,20Ah(20÷3)×6=39.99≈40A以此类推，所以充电站不会充坏蓄电池。
5．一元电动车充电站会不会充坏接近报废的蓄电池？
答：不会。对于接近报废的蓄电池，与新电池相比，内阻已明显变大，所以充电电流比正常况下小得多，在较短时间内，就可以把接近报废的蓄电池充满而不会充坏。只是因为这种蓄电池已接近报废，容量更加减少而已。对于已断极、无容量的报废蓄电池，设备的电脑通过对其现有的特性及负载能力的判断，拒绝工作，发出报警、进行断电保护。
6．一元电动车充电站容易坏吗？
答：不易损坏。本充电站为设备，而设备远远不同于产品，选用国际单片机电源电路，设新颖可靠，无论输出、输入电压超出范围设备会自动保护、报警，采用集群输出方式，可靠性是一般设备的n倍。生产过程中，从采购到成品检测每一道工序由专人负责，严把质量关，通过多次试验证明，设备寿命不低于5年以上。