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                                                                                德国自驾的点滴片断

　在德国自驾之行一周，深刻感受到欧洲，尤其是德国，自驾车其实很简单。欧洲大陆及北美，公路网络发达，租赁公司提供的车型多，且车况好，加上道路标识与中国基本一致，所以更适合中国人自驾。

　　而自驾德国游之后，除了充分享受了自驾乐趣，德国给我留下最深刻印象的地方，一个是不来梅的集市，一个就是柏林墙。

　　不来梅赶集

　　德国北部有条“童话之路”，全长595公里，从的童话作家格林兄弟的出生地哈瑙开始，穿过广阔的威悉河谷地，直到北部的港口城市不来梅，到处充满了童话场景。

　　据说不来梅是先有集市，后有城的。从当年康拉德二世恩准在此开集到现在，已经过去了970年。

　　不来梅集市就在不来梅城市最中心。前面是有1200年历史的圣彼得教堂，高大的双顶是广场上最显眼的建筑。背后是公元1410年建造的市政厅，市长每天都在这座哥特式建筑里上班，每周一次的议会也在此召开。不远处，格林童话中“不来梅乐师”吓跑强盗的经典“叠罗汉”造型矗立着，最下面驴子的铜腿光可鉴人，那是被太多人摸过的原因。人们相信，抚摩驴子的腿能给自己带来好运气。

　　集市每天早上7点左右开始，到中午前便散去。每年秋季有十七天的时间人们是处于非正常状态的，夜里熬夜狂欢到清晨，这是不来梅人和他们的客人在庆祝自由集市(Freimarkt)，它是德国最古老的、同时也是第三大民间节日，每年十月下半月吸引着四百多万人来到老城的市民草坪(Bürgerweide)。集市嘉年华都会在这里准时开始。集市会比平时热闹许多，各种小吃摊、杂耍、游戏占据广场。当然，还有最受孩子们喜欢的旋转木马。节日的高潮是自由集市大游行。

　　最靠近市政厅外侧的一排摊位些，通常都是货车改造的。车一侧打开，里面是货架和橱窗，卖的东西摆在里面，上面有照明的灯光，下面还带冷藏柜，外边打开是遮阳棚。主人坐在里面招呼顾客，顾客也可以站进顶棚底下。这排最靠外的乳白色车通常比较晚才过来，但一开张就会生意兴隆。这里卖的是最德国的食品“Wurst”———德国大香肠。他打出的招牌号称其始自1896年，如此说来已经有100多年摆摊史。各种大小、颜色、不同品种的香肠摆在带冷藏装置的橱柜里，上面是名称和价格的标签，看好了哪种，摊主拿刀根据你的要求切。当然，你也可以在这里吃。自己选好要哪种肠，再来个黑面包，摊主很麻利地做成三文治或热狗，让你逛市场时不至于饿着肚子。这样一餐，不过两欧元。

　　Wurst车隔壁是个跟他样子差不多的绿车，几个不同的水龙头在车尾部，一打开就冒出新鲜啤酒。德国人都好喝两口，在大清早也不例外。这里经常能看到脚下放着刚买的新鲜蔬菜，边喝酒边聊天的本地人。当然，咖啡在早上更受欢迎，车侧面大部分被咖啡占据，很多不同品种的咖啡摆成排，既欢迎你整包买回家，也可以零着点上一杯。车旁还有一两个露天座位。座位是不在顶棚下的，可以边晒着早上舒服的太阳，边喝咖啡。

　　中间部分的摊位是人们的主战场，大部分都是水果和蔬菜。

　　值得一提的是，这个市场可能因为时光的洗礼，或沾了位置的光。流露出一种与众不同的古典气质。所有摊主都不吆喝，安静地坐等客人上门。而客人，也同样有范儿。老奶奶都气质非凡，有的穿着精致的小礼服，有的带着像英国女王般精致的帽子，如果不是胳膊上的筐和筐里的菜，你很难想象他们这样打扮只是来早市买菜的。男人们也绅士之极，通常拿着筐跟在妻子身后，一言不发的，只在掏钱和提拿重物时才冲到前面，然后继续跟在身后，保持沉默。

　　柏林墙 生动的近代史教材

　　要想真正了解一个国家，仅靠美景美食美酒是不够的，至少还要了解其历史。而来到了德国，除了必喝一大樽黑啤，来两根巴伐利亚式的白香肠，混在球迷当中亲历一场德甲联赛之外，最生动的近代史教材，除了那些恐怖的纳粹集中营，还有一个最重要的，就是柏林墙。

　　从地图上看，柏林的市区就像两个部分重合的圆，繁华就从各自的圆心扩展开来，一边源自从前的西柏林，另一边源自东柏林。而处于两圆交叠处的，就是德国的象征：勃兰登堡门。我的柏林之行的站，就选择了勃兰登堡门。

　　勃兰登堡门是一处具有几百年历史的古迹。公元1753年，普鲁士国王弗里德利希·威廉一世定都柏林，下令修筑共有14座城门的柏林城，因此门坐西朝东，弗里德利希·威廉一世便以国王家族的发祥地勃兰登命名。初时此门仅为一座用两根巨大的石柱支撑的简陋石门。1788年，普鲁士国王弗里德利希·威廉二世统一德意志帝国，为表庆祝，遂重建此门。当时德国建筑学家卡尔·歌德哈尔·阆汉斯受命承担设计与建筑工作，他以雅典古希腊柱廊式城门为蓝本，设计了这座凯旋门式的城门，并于1791年竣工。为使此门更辉煌壮丽，当时德国的雕塑家戈特弗里德·沙多又为此门顶端设计了一套青铜装饰雕像：四匹飞驰的骏马拉着一辆双轮战车，战车上站着一位背插双翅的女神，她一手执杖一手提辔，一只展翅欲飞的普鲁士飞鹰立在女神手执的饰有月桂花环的权杖上。在各通道内侧的石壁上镶嵌着沙多创作的20幅描绘古希腊神话中大力神海格拉英雄事迹的大理石浮雕画。30幅反映古希腊和平神话“和平征战”的大理石浮雕装饰在城门正面的石门楣上。此门建成之后曾被命名为“和平之门”，战车上的女神被称为“和平女神”。1806年10月普法战争爆发，法国将军拿破仑率领法军打败普鲁士军队，同年10月23日法国军队穿过勃兰登堡门进入柏林，之后拿破仑下令拆卸门顶上的女神及四马战车作为战利品拉回巴黎。1814年欧洲同盟军在滑铁卢大败拿破仑后，普鲁士将其索回，重新安放在此门顶上。为此，德国雕塑家申克尔又雕刻了一枚象征普鲁士民族解放战争胜利的铁十字架，镶在女神的月桂花环中。从此，和平女神被改称为胜利女神，此门也逐渐成为德意志帝国的象征。然而，它对于德国人的意义，远不止这些。

　　1961年8月13日，民主德国政府围绕西柏林修筑了一道围墙，封锁了勃兰登堡门，并在东、西柏林分界处建起“柏林墙”，勃兰登堡门处在东、西柏林的交界点上，成了柏林墙的一部分。柏林墙在勃兰登堡门后划了一道弧形并向左右两边延伸将整个柏林隔成两半。作为德意志统一象征的勃兰登堡门成了军事禁区，也成了德国分裂的标志。

　　如今柏林墙已经被拆除，当年戒备森严的哨所已经成了旅游景点。在宽阔的马路两侧，竖立着一片肃穆的木制十字墓碑，仿佛在诉说着当年东西分隔的血泪历史。据统计，在柏林墙存在的28年当中，总共有5000人越过柏林墙逃出，其中3200人被抓获，至少255人在越境时死亡，其中171人是在试图越过市中心的混凝土墙时丧生的。在参观柏林墙博物馆时，让我们印象深刻的就是当年人们想出各种办法逃往联邦德国的一个个鲜活的案例。有人藏在去东柏林演出的西柏林乐队的音箱里，有人藏在小轿车的后座底下或后备箱里，还有人在柏林墙下挖了一条地道，跑到联邦德国。除了这些原始的冒险方法外，也有利用科技手段西逃的，有两家八口人在一个夜晚乘坐自己制造的氢气球飞过柏林墙。有位青年工程师利用摩托车的发动机制造了一艘潜水艇，经过几个小时的航行横渡施普雷河到达联邦德国。

　　另一位工程师受杂技“炮打飞人”节目的启发，制造了一个能把人弹出去的装置，然后把自己放进这个装置中弹到墙外，落地前有一个类似翅膀的装置打开，不至于到达目的地时再也爬不起来。

　　据说当年柏林百姓恨透了这堵令他们与亲人天各一方的高墙，所以从它被宣布开放的那一刻起，还没等政府的铲土机到来，就有许多人来到墙边，自发地用各种简陋的工具开始了对它的破坏。

　　当然其中不乏有经济头脑的生财者，他们把带有涂鸦油彩的那些墙壁，一块块地敲碎保留，于是今天的柏林，几乎每一家旅游纪念品商店里，最抢眼的都是那些被小心装裱起来的柏林墙碎石，最小块的8欧元，大一点的要几十欧元。但据旅游书提示只有柏林墙博物馆附近的商店里所售才能确保货真价实。

　　穿过勃兰登堡门，来到门后面当年柏林墙经过的位置，地上有一道明显比周围新一些的沥青，也许这就是当年拆墙后留下的痕迹吧。如今柏林墙早已消失，道路重新打通，来往的车流穿梭于此，没有人会为此地放慢车轮，没有人再想起自己将驶入另一座柏林城。

　　我看看眼前的6月17日大街，又回头眺望另一边的菩提树下大街，没有察觉到丝毫的不和谐。这两条分别被各自的主人悉心照料几十年的大街，当它们重新连接在一起，我看到的是一个完整的柏林。

　　自驾德国小TIPS

　　境外租车两大必备条件

　　驾照：因为中国没有加入国际汽车联合会，中国境内的机构无权办理国际驾照。而现实情况是，一般在发达国家的租车公司或警察都认可你所在国家颁发的合法驾照。你所需要做的是提供你的中国驾照正本（无须副本）的英文或所去国家的语言翻译件，这个翻译件需经过中国政府公证部门的公证，在德国甚至不需要你再去德国使馆进行二次公证。

　　：必须持国际通用的，即必须是真正的（基本没有透支上限），而不能是借记卡。在办理租车手续时，租车公司将要求你押上。如果是租较次的奔驰宝马之类，租车公司甚至要求你押上两张。

　　租车

　　三种租车方式：

　　一、参加旅行社组织的自驾车旅游团。当然这是最省心省力的办法，只要提供相关资料，所有一切均为你打点。

　　二、申请成为一些国际汽车租赁公司的会员，这样你可以直接在国内预订好车，且可以在国内支付费用。当然费用不菲，仅适合较有经济实力的白领阶层。这种途径的好处是可以事先将疑虑问题咨询清楚，特别是有关保险条款，可以避免许多不必要的麻烦。

　　三、网上预订，网上支付。只要进入一些大的国际租车公司的网站，往往会发现一些令人惊喜的促销价，一般肯定比门市价低。在一些特殊季节或周末（这时商务租车人少）租车，只及正常价格的2/3，甚至更低。而租期越长，平摊下来每天价格还更低。

　　租车

　　时，要仔细查看合同条款。一般都包含第三者责任险和抢盗险，但碰撞险有的有免赔额。先熟悉一下车，比如灯、雨刷、油口和挡位，在租车点附近转几圈后再上路。汽油：

　　德国租车公司提供的车一般使用无铅汽油（BleifreiBenzin）或有铅汽油（VerbleitetBenzin），车一般使用BleifreiSuper。价格每升相当于人民币10元左右，但德国所有道路均不收费。（也有使用柴油的，必须事先问清楚。）交通规则：

　　德国交通规则90%以上与国内一样，但必须注意以下几点：

　　·在干支路交叉口，支线车必须让干线车先行；

　　·进入环岛，必须等环岛内的车走“干净”后再进入，否则出了交通事故，你必须负全责；

　　·如果错过高速路出口，千万不能倒车，德国对此处罚十分严厉；

　　·不要轻易并线；

　　·德国人开车习惯是该快则快，得慢则慢。比如红绿灯路口，只要绿灯一亮，应猛轰油门“冲”过去；

　　·进入市镇，必须注意限速标志，比如一般限制在50公里时速范围内。而高速路一般不限速，但在修路时一般限制在110-130公里时速内。停车：

　　德国的一些大城市道路复杂，除非你十分熟悉，一般是将车停在郊区或你住宿的酒店，然后叫一辆出租车，或搭乘地铁公交车。