升级之前：
    这款座驾是2.0T发动机高功率版本的车型，并且兼顾了油耗跟动力，不得不说沈先生的眼光不错。朋友们经常聚在一起，也会经常进行一些车子上面的切磋。但是让车主沈先生郁闷的是， 由于Q5车身较重，他一次也没有赢过……
    沈先生经过了解知道了ECU升级简单可靠，还能提升动力降低油耗。这叫沈先生想起朋友“得意”时，便有了升级的欲望。话不多说，到达艾森宁波店后，经过询问得知已经是高功率车子还可以安全提升39hp、50nm更是欣喜。并且对比了朋友的奔驰GLK 300的数据，已然完爆！
    沈先生果断决定升级，我们艾森宁波站洪经理对沈先生非常理解。因为沈先生跟他朋友的奔驰GLK 300相比虽然扭矩有很大优势但是在中后期加速上，Q5就明显“吃亏了”。

升级之后：
    升级完成后还有最重要的一项那就是授权书和质保卡（下面有图有真相哦）。

   “起步太好了，没想到车身这么重，起步还有这么强的推背感，不错不错。是不是我心里作用啊，我感觉油门是跟着我的思想走的，很灵敏啊！现在我最担心的中后期加速也测不出来啊，场地不允许啊，不过前端都这么给力后段更不用说了。明天我直接去跟我朋友们比赛去，那样才是真正的检验……”——车主反馈
试驾反馈：
    第二天晚上：“洪经理啊，今天比赛我赢了。哈哈，中后期加速比原来提升很多，油门反应非常灵敏，比完之后我朋友非说我改硬件了，我就让他检查，哈哈，真是太高兴了。我朋友也要来升级，洪经理我可是给你做了活广告啊，哈哈……”
    结尾这里为大家比较下他们的数据，就知道为什么车主这么高兴了。
奥迪Q5 2.0T原始马力211hp 原始扭矩350nm
奔驰GLK 300    马力245hp    扭矩300nm（发动机为V6  3.0L）
奥迪Q5 2.0T艾森马力250hp 艾森扭矩400nm
    

    升级前后参数对比
    原始马力150HP 原始扭矩198NM
    艾森马力165HP 艾森扭矩214NM
    车主对艾森的小礼品很满意，带着笑容开车离开了呼市，一路回去也正好好好试试车，拉拉高速。工程师提示车主路上不要开得太快，安全。