升级之前:
这款座驾是2.0T发动机高功率版本的车型,并且兼顾了油耗跟动力,不得不说沈先生的眼光不错。朋友们经常聚在一起,也会经常进行一些车子上面的切磋。但是让车主沈先生郁闷的是, 由于Q5车身较重,他一次也没有赢过……
沈先生经过了解知道了ECU升级简单可靠,还能提升动力降低油耗。这叫沈先生想起朋友“得意”时,便有了升级的欲望。话不多说,到达艾森宁波店后,经过询问得知已经是高功率车子还可以安全提升39hp、50nm更是欣喜。并且对比了朋友的奔驰GLK 300的数据,已然完爆!
沈先生果断决定升级,我们艾森宁波站洪经理对沈先生非常理解。因为沈先生跟他朋友的奔驰GLK 300相比虽然扭矩有很大优势但是在中后期加速上,Q5就明显“吃亏了”。
升级之后:
升级完成后还有最重要的一项那就是授权书和质保卡(下面有图有真相哦)。
“起步太好了,没想到车身这么重,起步还有这么强的推背感,不错不错。是不是我心里作用啊,我感觉油门是跟着我的思想走的,很灵敏啊!现在我最担心的中后期加速也测不出来啊,场地不允许啊,不过前端都这么给力后段更不用说了。明天我直接去跟我朋友们比赛去,那样才是真正的检验……”——车主反馈
试驾反馈:
第二天晚上:“洪经理啊,今天比赛我赢了。哈哈,中后期加速比原来提升很多,油门反应非常灵敏,比完之后我朋友非说我改硬件了,我就让他检查,哈哈,真是太高兴了。我朋友也要来升级,洪经理我可是给你做了活广告啊,哈哈……”
结尾这里为大家比较下他们的数据,就知道为什么车主这么高兴了。
奥迪Q5 2.0T原始马力211hp 原始扭矩350nm
奔驰GLK 300 马力245hp 扭矩300nm(发动机为V6 3.0L)
奥迪Q5 2.0T艾森马力250hp 艾森扭矩400nm
升级前后参数对比
原始马力150HP 原始扭矩198NM
艾森马力165HP 艾森扭矩214NM
车主对艾森的小礼品很满意,带着笑容开车离开了呼市,一路回去也正好好好试试车,拉拉高速。工程师提示车主路上不要开得太快,安全。