引言：

    2013年5月艾森连锁隆重推出“艾森JEEP调校项目”，作为艾森连锁攻克技术，此项目完全独立于传统的欧系、日系、美系技术，所有调校均为针对车辆原车电脑或是重新匹配过的可刷写电脑，非外挂模式。同时，推出不同燃油标号提升不同空间的服务，并为客户提供节气门体、排气、机械增压等多种可选套餐，能够解决本系列车型特有问题。

正文：

       如今提到韩国，人们马上想到的就是那首风靡全球的歌曲《江南 Style》。而提到美国时能让我马上想到的则是大块头的JEEP车——切诺基，更专业、更严谨的称呼应该是大切诺基。在越野迷的印象中它才能真正的美国特色之代表。来自成都当地一位大切车主李先生得知艾森JEEP调校项目问世的消息慕名而来，其在当地的越野车队中是位积极分子，经常带领一众玩车兄弟尝试新鲜事物，此次有了ECU升级项目当然还要做个表率，当日便驾驶自己的“金刚”大切诺基5.7L到达艾森成都店。

据艾森技术经理介绍，JEEP调校项目技术功能如下：

* 点火提前角度设定优化

* 空燃比设定优化

* 引擎扭力管理优化

* 冷却风扇工作特性重新优化调整

* 发动机限制转速调整设定

* 车速调整设定

* 改善节气门响应

* 可根据需求重新设定引擎怠速

* 可根据需求重新设定桥速比（传动比）以调整变速器换档特性

* 可根据需要设定轮胎尺寸以修正仪表显示数值（如车速，里程）

结局：

    第二日车主如期而至，程序顺利写回原车电脑。

    试驾由成都李工程师与车主一起完成，主要反馈源自车主本人。

   “效果不错，基本达到预期，提升20NM跟原厂发动机参数来比其实空间不大的，不过有句话叫做好钢用在刀刃上，大切的升级就是很好的例子，动力体现在前段比较明显，数据这种东西还是没有亲身感受更让人信服。”

    几日后，艾森售后人员再次接到车主反馈信息，李先生在升级后磨合几百公里便预约车队同款大切诺基5.7L比赛，结果在市区道路上的300米PK赛中轻松获胜！李先生得意的表示“市区赢得不够爽，改日在山路上再虐几次，让其心服口服！”

    我们有理由相信“金刚”大切诺基在山路的表现会更加出众！