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作为一款定位介于FSV和骏捷(报价 图片 参数)之间细分市场的车型，中华H530车展上的大气稳重外形给我们留下了深刻的印象，大量类宝马元素的采用、更进一步的做工加上丰富实用配置吸引了许多消费者的目光。提起“530”这个数字，所有人大概只会联想到一个品牌，今天我们不谈这个品牌。上海车展上中华全新中级车“中华530”全球，使“530”这个数字有了另外一种涵义。在中华品牌全新的命名体系中，“5”代表该车型为中级车，“30”表示该车型为三厢车，此“530”非彼“530”。下面让我们跟随编辑一起去实地体会一下这款华晨汽车家轿新作。

    中华530车身整体尺寸为长4708mm，宽1788mm，高1475mm，轴距2700mm。无论车身长度还是高度都大于现款的中华骏捷。不得不承认，中华530的前脸确实很有气势，大灯的轮廓造型加上向上凸起肌肉感十足的发动机盖，很容易让我们想起与他合作的某个国际厂商。极其类似于双肾形的进气格栅外侧运用了大面积的镀铬材料，也许这种设计符合部分国人的审美。T字形镀铬中网的最上方是中华品牌的标志。相比起来，下方散热网的设计则稍显简单。进气格栅和散热网采用上下对称的设计，目的是增加车头部分的厚重感，表现出一种沉稳的气质。

    侧面腰线无不透露着稳重与霸气，内凹式的线条顺畅的在车体下方上扬，再加上超长的轴距，以及前后的圆润轮廓，颇有点奥迪A4的味道。反光镜没有经过复杂的设计，不过集成了转向灯的反光镜还是符合当今流行趋势的。略微外凸的转向灯在遇到刮蹭时容易破损，可能会增加一部分维修成本。

    车尾的感觉不像车头那样富有气势，略微上翘的尾部，长方形尾灯与后保险杠上黑色护板相结合，勾勒紧凑造型的同时也为整车加入了一丝运动感觉。后尾灯不像前大灯那样惹人眼球，LED刹车灯提高了刹车时对后方车辆的警示效果，行车安全永远是位的。值得一提的是倒车灯的高度正好与后方镀铬装饰条相同，被设计师巧妙的结合成为一个整体。镀铬排气管尺寸不大，低调的与后保险杠融为一体。

    内饰方面，前方仪表台采用非对称的布局风格，控制按钮及操作界面更加偏向驾驶员一侧。上深下浅的用色显然是为了迎合大众口味。

    方向盘的设计样式比较新颖，采取了镂空式的艺术手法，质地握感很舒适，左右两侧分别配置上前曲按键及音量大小控制按键等多功能按键，大大方便了消费者行车状态下对于相关功能键的操作，较少了注意力的分散。浅色皮质座椅视觉上营造出宽敞空间，但受制于车身长度以及轴距的影响，后排空间只能应付日常使用，头部以及腿部的余量都不是很大。而且这种皮质颜色不耐脏，日后可能要频繁清洗。实用性方面不是太好。后排没有配备空调出风口及中央扶手。对于后排乘客的人性化考虑欠佳。

    让人印象最深的是亮银色的中控面板，中央出风口、音响调节和空调调节按键都有序排列在这里，功能划分较清晰，接缝处理到位，金属色反光喷涂营造出了豪华车的质感。

    1.6L产品搭载了三菱4A92S发动机，该发动机采用了VVT技术，功率可达87kW，扭矩为151Nm，但其90km/h等速油耗仅为5.78升。它的排放还达到了欧Ⅳ水准，是当之无愧的“环保达人”。配以五档自动变速器、保时捷优化的底盘、16寸铝制车轮以及205/55R16规格的轮胎，中华H530在驾驶过程中起速平稳、加速有力、换挡顺滑，可以充分满足日常使用。

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