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从7月27日晚，金华库存公司合发布了关于渠道整合的声明之后，北京奔驰和奔驰中国到底如何整合就成为业界关注的焦点。而刚刚爆发的匿名短信事件更是将北汽，北京奔驰以及奔驰中国之间的关系推到了媒体关注的最焦点。短信声称“因为北汽集团也对北京奔驰的销售状况不满意，已经确定将北京奔驰的市场销售两大业务并入奔驰中国。”而当我们回望北京奔驰在过去6个月里的销售状况，半年仅销售2.5万余辆,月均不过4000多辆，国产奔驰确实遭遇了前所未有的尴尬。
　　金华库存回收也从奔驰的经销商处了解到，金华库存回收一些经销商反映，国产奔驰轿车确实出现了严重的库存积压，在面对奔驰进口C级和E级车型的疯狂降价，国产车型在面对进口车型全面丢失了竞争能力，这也是北京奔驰目前处境艰难的一个重要的原因。国产车型和进口车型没有形成很好的合力，这展现了北京奔驰和奔驰中国的矛盾，而之前发生的限价事件，也更加加剧了北京奔驰和奔驰的经销商利星行之间的矛盾，甚至一度达到了公开化的阶段。对于经销商来说，想要的其实也就是能销售更多的车，赚取更多的利润，而国产奔驰目前的销售状况对经销商来说处境有些艰难。

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　　面对匿名短信事件，金华库存的经销商也表示：“或许这也是个好事，加速北汽和戴姆勒对奔驰渠道的整合，理顺进口奔驰和国产奔驰的关系，并最终取得更好的销量。这也是各方都想看到的一个结果。”

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