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巴南南彭街道百合子村现在还是一片土石林立的施工工地，但8年以后，一座可聚集10万~12万人口的1000亿级生态物流新城就将在这里拔地而起，它将是重庆主城的“后勤保障阵地”，同时也将成为我市与全国物资沟通的重要桥梁。
    昨日上午，重庆公路物流基地破土动工，作为全国物流综合性枢纽平台，总规划达20平方公里，一期工程明年上半年建成投入使用。

    基地核心产业用地7平方公里，重点发展汽车摩托车、家居、农副产品、机电、建材装饰等大型展示和交易市场。巴南区计划分三期8年时间，投资100亿元，建设仓储商贸（配送）中心、展示交易区、货运配载中心、转运中心、增值加工区、山顶企业公园、中央商务区等多个功能区域，努力将基地打造成为“多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送”等功能于一体的公路枢纽型经济集聚区。

    昨天，重庆公路物流基地建设管理委员会副主任边维慧说，“物流新城”实际上是重庆市“东部新城”的一个组团，“不同于传统的物流，我们一直是以城市建设来思考，以物流产业为依托。”在规划的一期16平方公里中，就有四分之一都是生态绿地，基地中，无论是道路仓库都将建在绿树成阴里，很多仓库都有花园配套，还会专门打造一个山体公园。城中倡导低碳，所有建设都用节能建材来建，对厂房的节能也有要求。

    建成后，预计年货物吞吐量超过1亿吨，年交易额可达1000亿元，将带来15万个就业岗位，并成为可聚集10万~12万人口的生态物流新城。

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