水泥隔离墩主要采用425水泥及沙石混合一次性浇铸而成，采用专用模具制作，表面用卡利特划线漆黑黄相间或红白相间警示色，水泥隔离墩以增加水泥墩的美观效果。墩里面留有一寸预留孔，可加装6分钢管制成的防护拦，防护拦为上下两根管，用金属专用漆喷涂黑黄或红白相间的颜色（通常与墩的颜色相一致），另外，如需要增加夜间的反光警示效果，可在水泥防撞墩上加装反光轮廓标，即使没路灯，在车灯的照射下反光效果显著，以引起驾驶员的注意，增加行车安全。

人行道隔离设施性能——水泥制品来为大家一一道来：

    1．人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。

    2．人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。水泥隔离墩在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。

    3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。

    4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。

    5．符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施：

  （1）城市道路有商业路段、路口的地方。

  （2）城市道路安装信号灯的路口。

  （3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。

  （4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。

    6．人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。

    7．设置人行道隔离护栏遇障碍物，水泥隔离墩如消防拴、邮箱和电杆等，应采取避让原则，或者将护栏开口与障碍物进行结合，在不影响障碍物功能的前提下，保持护栏的连续性、美观性。

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