据慧聪网报道　转眼就到了2010年了，新的一年不得不来谈谈车载GPS导航仪的山寨问题。何山何寨，车载GPS导航仪在2008年之前表现出超强的势头，因为方案化生产让车载GPS导航仪生产门槛降低，小厂蜂拥而至，让经济危机时的车载GPS导航仪市场显得格外乌烟瘴气。

在新的一年到来的时候，这股山寨风渐渐退热，大多期望短期利益的山寨小厂已经退出了市场，少了山寨风的车载GPS导航仪市场更加清净了，还是会出现新的萧条，没人知道。但是可以肯定的是，不少注重品质的山寨厂商正在努力洗白自己，在相对环境比较好的状态下，期望他们能够成为市场上的一股主力军。

在2009年，山寨厂的退市势头凶猛，不仅仅是因为他们赚的金钵满盆，许多厂商基本上还没有摸清市场的规律就已经撤离了市场，着也是山寨厂运作的一个方式。首先，车载GPS导航仪有别于手机，购买方案生产出来的车载GPS导航仪没有使用上的门槛，GPS卫星信号时免费接收的公共信号，也就是说只要使用者有接收器就可以使用了，那么相对于其它产品线上的产品，车载GPS导航仪的门槛就低得多。

这种低门槛是山寨厂进入市场快的主要原因，而这么多的山寨产品在市场上的杀低价格，让许多小厂商承受不住压力，在过去的一年里昙花一现的品牌已经不是一款两款了，更甚者在某个名字不好做的时候，直接换一个名字，贴上标签继续在市场中残喘。

凶猛退市的山寨产品其实还在继续作用着市场，一些囤积的产品目前已经以极低的价格转手给其它商家，市场上甚至出现了299元的导航产品，但是不得不说那句老话，一分钱一分货，299元的产品维修的费用还不如买一台新的，所以大家选购的时候还需慎重。

而我们也可以明显的看到，虽然在2008年主流的导航产品出现了大幅度下降，这与市场上山寨产品低价格的特点不无关系，但是在去年看来，主流品牌的产品价格基本上稳定在一个水平上，完全没有继续降价的趋势，可以看出山寨产品的对他们的影响已经开始缩小。

而在目前这个状况下，还是有新的厂商想要进入这块市场，但是我们也质疑，这种换汤不换药的低价战术是不是还能在市场上出现转机。

与其他产品线相似的情况是，车载GPS导航仪的用户及消费者其实心里是有一个自己的品牌概念的，这是价格无法去衡量的，也就是说不是价格低就能从这些核心的消费者中分离一部分。

更新换代速度慢、产品损耗不高的车载GPS导航仪大多一台可以用好几年，所以与其选择一些质量售后都没有保证的产品，还不如买好一点的，这才是大多消费者的心理，但是目前可以肯定的是山寨产品对于主流产品的冲击越来越小，有不少稍有资金实力的厂商已经在保证低价的同时提高产品的质量，但是很明显的是产品的价格在上涨，差距也在缩小。

无论是哪一条产品线上的山寨产品，大多都是一个战术，就是低价。你卖1000元，我就卖800元；你卖800元，我就杀到400元。这也是吸引消费者眼球的一种方式，因为大多购买方案生产出来的产品在市面上可以说一抓一大把，这时候没有了自己的特点，那么最容易吸引到消费者的方式就是更低的价格。

与前面说到的一样，市场上的主流品牌在一开始是动摇过，价格也作出了妥协，但是无论主流品牌如何压低价格，始终都不可能跟上山寨的节奏，那么更多的厂商在2009年已经放弃了这种做法，可以说在2009年绝大多数的厂商挺住了价格，在一整年的情况看来，还是有大部门品牌得到了不错的收益，也证明了与山寨互搏价格并不是一个明智的做法。

而在软件方面，过几个主流的导航软件厂商在去年应该有不错的收益，虽然没有明确的数据，但是可以看到，得益于大家对于正版支持，市面上带有正版软件的产品在增多，侧面反映出软件厂商确实在2009年得到了发展。

而绝大多数小厂商快速退市的主因应该就是他们更加期待短期利益，他们生产一批机器赚一笔钱，直到市场反应不够热烈的时候就可以转行改做其它的产品了。而这种状态下想要车载GPS导航仪出现技术上的革新是很难的。

而少数比较有长远目标的品牌已经开始洗白，品质上得到了长足的进步，而这些生力军是目前市场上最为活跃的一块，因为他们不仅具备了价格的优质，同时也有品质的保证，而对于消费者的需求和新产品的生产反应都比较迅速。

而短期利益可以说是山寨退市的主因，一部分赚够了钱，现在可以开始向更高端，比如上网本、笔记本市场进军；一部分在市场上直接被淘汰，只能暂时关门。还有一部分在市场上做大做强，把自己洗白肯定是更长远的做法。

山寨产品的另外一个特点就是购买方案生产，方案化的产品生产比较简单，只要有钱，马上就可以生产一批机器，贴上自己的标签来卖。但是我们也可以看出，在这样的状况下，市场上的额产品大多缺乏新意，同出一辙。当然在价格竞争激烈的一年里，很难去要求有研发实力的厂商推出更新更特别的产品。

这样的市场状况是缺乏活力的，但是在未来的一年里，少了