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奔腾引爆“优惠”风尚 车市震荡同级震撼
发布日期:2010-02-05

 
奔腾引爆“优惠”风尚车市震荡同级震撼

  今年以来,中国车市的表现似乎并不如去年那样尽人意,各品牌经销商早已开始了各种形式的优惠促销,但大多是犹抱琵琶半遮面。而近日,奔腾B70极具力度的连环优惠方案,大胆引爆车市“优惠”风尚,尤如惊雷炸响整个车坛,令车市震荡,同级震撼。

  半价提车 冲击B级车市场

  记者从一汽奔腾经销商处了解到,奔腾B70优惠过万元,同时,还推出“0月供、0利率、0手续费”的3“0”金融政策,消费者只需首付50%,7万元即可“贷”走奔腾B70;此外,消费者只要到店,经销商还将特别赠送“震撼大礼”。

  首付50%,也就意味着,只需花7万元,就能开走B级车中极具性价比优势的汽车,这对很多梦想B级生活的年轻车主来说,具有相当的诱惑力。然而,奔腾B70此举不止是让更多年轻的时代精英提前实现了B级车梦想。

  据业内人士分析,奔腾B70如此优惠,拉低了B级车价格底线,重新定义了B级车的门槛,也颠覆了传统意义上的B级车概念,对竞争一向残酷、激烈的B级车市场来说,奔腾B70此举无疑搅乱了B级车市场格局。这一搅动也势必引起同级纷纷“起义”,一场更为激烈的市场争夺战即将硝烟四起。

  重拳出击 引发同级震撼

  畅销车型奔腾B70优惠过万,半价提车的消息无疑在车市扔了颗重磅炸弹。活动一出,就有媒体表示,奔腾B70此次优惠促销,大胆突破让利底线,竞争力无可复制。

  然而,真正形成强大竞争力让同级倍感压力的,除了此次真正让利于消费者的优惠好礼,还有高性价比的车型。

  作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70自2006上市以来,一直坚持走好车低价路线,累计销售量已经突破15万台,奠定了其作为中国中轿车主流车型的地位,成为很多消费者中轿车的。

  在市场表现如日中天的情况下,奔腾B70仍以“好车”、“好礼”的超值组合,巨惠回馈消费者,让消费者以A级车的价格享受到B级车的礼遇,再塑B级车“性价比”的形象,形成了极强的市场竞争力,不仅让同级为之震撼,也将引发更为激烈的争夺。

  面对这场一触即发的市场争夺战,看惯“拼抢厮杀”的各路厂商又该何去何从?是跟风挺进抢夺市场份额,还是作壁上观等待出招时机?谁最终会在这场战役中成为真正的,我们拭目以待。

 

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