邦博运输您最贴心服务，快速直达新疆全社会物流总费用占GDP的比重约为22%，高于全国水平近4个百分点。而在同期，乌鲁木齐市公路空载率是40%，南北疆高达60%，全国的平均水平是35%，欧洲则为5%，道路运输效率低，在新疆尤为严重。

连云港物流公司德国物流协会副会长Straube比较中外物流业的一组数据，让人将目光再次聚焦到交通运输上：中国约50%的物流成本在运输，20%在库存。而美国和欧盟，运输费加仓储费则占整个物流费用的48%左右。物流是现代经济发展的动脉和基础产业，新疆地处亚欧大陆腹地，也是我国向西开放的桥头堡，与八个国家相邻，拥有29个对外开放口岸，其中对外开放17个一类口岸都处于边境地区，具备建设以国际物流为主的物流中心的有利条件及东联西出的独特地缘优势。与会人士建议，南京物流公司发展应加快构建统一开放、竞争有序的市场体系，调整政府职能减政放权，建立物流业信用体系，加强市场监管。进疆的车本来就少，出疆的车也不会太多，如果要挖掘铁路运力，就得专门发空车把新疆的货物运出去，这就极大地降低了铁路的运输效率。