3号线发车时间最快4分钟

　　据了解，目前在已经开通的轨道交通中，最为拥挤的当属轨道3号线。市轨道集团副总经理官波告诉记者，由于3号线开通的进度过快，导致目前运力不太够。尽管现在每月都有3组列车交付轨道集团，由于测试和试运行等原因，真正上线投入使用只有两组车。记者了解到，按照目前的新车投放趋势，一直到6月份，可以保证满足3号线全运力运行的32组列车全部上线运行。

　　轨道交通公司介绍，到今年下半年，3号线运力提升到位后，发车的间隔时间可从现在的5分半钟调整到4分~4分半，这将直接降低全网平均候车时间。按照此时间计算，市民实际等车时间将平均保持在2分半的水平。并且随着其他路线运力提升，这个时间间隔将更短。

　　1号线年底将增加班组

　　据了解，由于1号线和3号线相继开通，与两条线都有换乘的2号线也出现了一定的运载压力。官波表示，为了缓解运载压力，首批6辆编组6节车厢的新车将在今年8月上线运行，与4节车厢的车进行混跑。明年上半年，全面升级为6节车厢，随着2号线中远期客流量增长，未来还将逐步更新为8节车厢。

　　同时，尽管目前1号线运力运量基本达到平衡，但是随着其二期路段的贯通，全线将达到36公里，客流量也将面临大幅上升，因此，1号线在今年年底也会按计划增加班组。

　　三段轨道线年内通车

　　记者从轨道交通公司了解到，截至去年底，重庆市轨道交通已通车营运75公里，居中西部地区位。相比全国各大城市，重庆仅次于上海、北京、广州、深圳、南京，排第六位。

　　据介绍，今年年底前，重庆市轨道交通将有三段轨道通车，分别是轨道1号线沙坪坝至大学城段，长20.2公里；轨道6号线一期五里店至礼嘉段；轨道3号线南延伸段二塘至鱼洞，长16.5公里。届时，全市轨道交通通车里程将达到140公里，衔接重要的商业中心、交通枢纽、居住密集区等，客流量将达到120万人次，分流20%的地面交通客流量。