柴油机自动控制柜

一、柴油机自动控制柜主要特点

本控制柜以CZK-2型发动机自动控制器为主控核心，具有结构简单、操作方便，自动、手动随时任意选择，无论在自动、手动状态运行都具有自动检测和保护等特点。

二、柴油机自动控制柜主要功能

1、具有对发动机运行状况实时监控功能，对发动机三次启动失败、水温高、油压低、超速等故障声光报警、自动停机的保护功能。故障报警后自动保持以便查找故障原因。

2、本控制柜具有两路市电自动检测功能，控制器在自动状态时如果两路市电均故障可控制机组自动启动、自动升速运行。

3、市电充电功能：

本控制柜内装有输入市电AC220V输出DC27.6V的智能充电器，柴油机在待机状态时可为电瓶充电。当充电发电机正常发电时，智能充电器自动断开，切换为充电发电机充电。

三、柴油机自动控制柜使用说明

1、开机运行

接通电瓶，插入电源开关钥匙，顺时针扳到电源接通档，控制器自检，全部指示灯及数码管点亮，同时发出“嘀——”的长音，表示自检成功，进入正常工作状态。每次打开钥匙开关控制器处于“手动”状态.

敬告：在柴油机和其它执行机构运行状态，不要关断电源，否则柴油机将处于失控状态！

　　2、运行方式

按“手动/自动”键可选择发电机组运行方式。“手动”状态控制器上指示灯为红色；“自动”状态为绿色。（“手动/自动”运行方式可根据需要随时转换。

2.1手动运行

选择“手动”状态时，柴油机的启动、停机必须手动操作，但各种故障检测、报警、保护均为自动。

★启动

按一下启动按钮，柴油机就可启动。启动时间出厂设定为8秒。柴油机如果在8秒内的任何时间启动成功，就停止输出启动信号。

★升降速操作

启动成功后，在怠速运行期间，可随时按升速按钮进行升速。点按可断续升速，如果连续按下升速按钮时间超过连续升速按键确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为3秒）时，柴油机将自动连续升速到高额定转速设定值。升速期间，可随时按降速按钮，解除自动连续升速。

柴油机在高于高怠速运行期间，可随时按降速按钮进行降速。当连续按下降速按钮时间超过连续降速按键确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为3秒）时，柴油机将自动连续降速到高额定怠速设定值。

降速期间，可随时按升速按钮，解除自动连续降速。

注：柴油机起动后如果转速超过怠速设定值(出厂设定为850转/分)或超过怠速暖机（出厂设定为120秒）时间，柴油机会自动升速至额定转速。

★停机操作

柴油机运转过程中，若按一下“停机”按钮，柴油机降速，同时面板上降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作。降到高怠速设定值后，停机指示灯闪烁，怠速运行，使柴油机温度下降，怠速运行时间达到怠速运行时间设定(出厂设定值为120秒）值后，停机指示灯停止闪烁，柴油机停机。待柴油机停转后，经过停机后复位前延时（可由用户设定，出厂设定值为5秒）后，停机动作复位。

2.2自动运行

选择“自动”状态时，控制器上“自动”状态指示灯为绿色，机组处于自动控制运行状态。

当两路市电均故障时，柴油机自动启动、暖机、升速、降速及各种故障检测、报警、保护均为自动。

市电恢复正常后柴油机不自动停机。必需人工按一下停机按钮，柴油机才能自动降速、冷却、停机。

敬告：在没有市电的状况下停机，停机后必须转到手动状态，不然停机后柴油机还会自动启动！

★启动

自动启动

两路市电均无有电信号时柴油机则自动启动。

手动启动

在自动状态下也可手动启动，其方法是，按住启动按钮，待柴油机启动成功再松手。（此方法只有在检修或柴油机保养时使用，其他时间不建议使用）

★升速

自动升速

启动成功后，如果柴油机转速低于高怠速设定值（可由用户设定，出厂设定值为850转/分），柴油机在怠速转速下按照怠速运行时间设定值（可由用户设定，出厂设定值为120秒）运行，待怠速热机达到怠速运行时间设定值后，柴油机自动升速，同时控制器面板上的升速指示灯点亮。柴油机转速上升到高额定转速设定值（可由用户设定，出厂设定值为3000转/分）后，停止升速，升速指示灯熄灭，进入运转状态。

注：如果启动成功后的柴油机转速高于高怠速设定值，柴油机将直接升速到高额定转速设定值。

手动升速

启动成功后，按动升速按钮即可升速。如果连续按升速按钮3秒以上柴油机就会自动连续升速到额定转速。在升速过程中如果按一下降速按钮，就可停止升速

3停机

柴油机运转过程中，若按一下“停机”按钮，柴油机降速，同时面板上降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作。降到高怠速设定值后，停机指示灯闪烁，怠速运行，使柴油机温度下降，怠速运行时间达到怠速运行时间设定(出厂设定值为120秒）值后，停机指示灯停止闪烁。柴油机停机。待柴油机停转后，经过停机后复位前延时（可由用户设定，出厂设定值为5秒）后，停机动作复位。

4、紧急停机：