陈言

　　又是钓鱼岛。

　　9月7日上午10时15分，中国拖网渔船“闽晋渔5179号”在钓鱼岛（日本称尖阁群岛）附近进行捕捞作业时，与日本海上保安厅的巡逻船“与那国”号相撞。13时左右，日本巡逻船上22名保安官登上航行中的中国渔船，将41岁的船长詹其雄带走。9月10日，日本法院批准拘留中国船长10天。

　　四名身穿深色保安官制服押送詹其雄船长的照片很快就在网上传出。詹其雄头上被蒙上了蓝色浴巾，双手被套上手铐，但用浅色毛巾遮挡着，估计是腰部也用绳子将其捆住，后面的保安官紧握着那条绳子，防止詹其雄逃跑。从构图上看，那是一个重罪犯人正在被押赴刑场或押回监狱的情景。

　　据外交部网站消息，9月10日，外交部长杨洁篪召见日本驻华大使丹羽宇一郎，就日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔船和渔民提出严正交涉和抗议，强调中国政府捍卫钓鱼岛主权和本国公民权益的决心是坚定不移的，要求日方无条件放回包括船长在内的中国渔民和渔船。

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　　日本舆论需要大事件

　　刚过去不久的8月27日，日本在正式公开《防卫计划大纲》之前，先发表了相关的报告，显示出对中日交界地区海岛的特别关心。日本的报纸《读卖新闻》在8月19日透露说，日本正加强夺岛训练，“目的是牵制在东海扩大了势力的中国海军”。27日之后，日本民主党菅直人、小泽一郎也先后在竞选党首的演讲会上表示在领土问题上的坚决态度。

　　9月7日逮捕中方船长似乎是这一坚决态度下顺理成章的事情，扣留中国渔船及所有船员的前所未有的强硬举动也不足为奇。日本媒体中，《读卖新闻》的社论强调“尖阁冲突事件，逮捕中国船长实属当然”，《日本经济新闻》借这个问题重新评价日美军事同盟，以应对“中国军队的增强和北朝鲜核问题”。

　　日本政府一直在寻找一个能唤起民众对领土领海问题瞩目的大事件，现在这样的事件终于有了，媒体也非常配合，在全日本炒作了起来。9月14日，执政的民主党将选举党首，候选人也都希望通过显示对中国态度强硬来争取选票。日本政府的目的达到了，媒体报道及竞选有了新看点，但中日关系可能会受到相当大的影响，不过这似乎在日本并没有太多的人去关心。

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　　加强海防也需要有个大事件

　　原本该在7月30日发布的2010年版《防卫白皮书》，因为各种原因被推迟到了9月。虽然新白皮书还没有公布，但从可以得到的各种报告上看，加强日本西部海防是新防卫中的重点，要获取民众对这条方针的支持，需要有相关的事件，而且这样的事件需要在较为敏感的时间内发生。

　　今年是日本强迫韩国签订《日本韩国合并条约》100年的特殊年份，韩国国内本来就对日韩合并非常敏感，加上日本防卫白皮书每次必定会写上“竹岛（韩国称独岛）是我国固有的领土”一语，也是每年都会引发韩国种种激烈言论、行动的重要因素，所以今年需要推迟发表白皮书。

　　过了8月中旬，情况对日本来说就会好许多，特别是菅直人在8月10日对日韩合并问题发表完谈话后，日韩关系平静，日本开始为新防卫白皮书的出台正式作出几点铺垫。

　　首先是提前发表陆海空自卫队“夺岛训练计划”。这是通过保守的《读卖新闻》发布出来的。8月19日，该报详尽地报道了防卫省将在今年12月“进行次真刀实枪地夺回孤岛的训练”。

　　敌方（红军）突然占领了未配备军队的日本孤岛，并准备在这里架设防空导弹，在周边海域集结了大量的海军舰艇。日本防卫省立即发布了防卫出动命令。具有对地、对舰艇攻击能力的陆上自卫队F2战机出动，同时海上自卫队P3C预警机在岛上盘旋。乘坐C130运输机的250名陆上自卫队队员，空降到岛上，在海上及空中自卫队强有力的火力支援下，迅速打败红军，夺回孤岛。

　　这是《读卖新闻》披露的详尽计划。防卫省的军官在接受该报的采访时说：“我们就是要对中国显示出日本有保卫西南诸岛的意志与能力，这是一种抑制力。”图穷匕见，矛头直指中国。

　　到12月毕竟还有一段时间，而且这样有针对性地进行军事演习，毕竟也需要事先做一些理论及客观事实上的准备。

　　其次，8月27日，菅直人首相的个人咨询机关“关于新时代的安全保障及防卫能力的联谊会”，向菅直人提交了一份报告。相关内容可以在《朝日新闻》上看到。起草这份报告的是经济界的人士，京阪电铁公司董事会主席佐藤茂雄。佐藤主席在日本经济界并不是赫赫有名的人物，过去对军事问题也很少有引人注目的发言，但在报告书中，用比较婉转的语气，主张该对无核三原则进行讨论；在与美军合作出国作战方面，也留下了一些探讨的余地。还特别强调了应该审视日本武器出口问题，言下之意要获得出口武器的权利。

　　有了这个联谊会的报告，下一步出台2010年防卫白皮书就顺理成章了。在国防上，日本过去主要防苏联，现在需要扭转方向防中国，这时需要在中日领海问题上有新的举动，国家领导要表示一种态度。

　　9月4日，民主党党首候选人、现任首相菅直人表示了对中国增强海军军备的担忧，另一位候选人小泽一郎则直接谈“尖阁群岛”问题。国家层面在钓鱼岛问题上的意思已经表达非常清楚，万事俱备，只欠东风了。

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　　木船撞铁舰？

　　9月7日，东风来了。

　　据《读卖新闻》9月8日报道，7日上午，日本海上保安厅发现了在东海尖阁群岛（中国称“钓鱼岛”）附近有拖网渔船在违法作业。中国渔船在看到海上保安厅的巡逻船后开始逃跑，巡逻船堵截，渔船在逃跑过程中撞了过来，之后接着逃跑，直到下午1时才停船。保安官以“妨碍公务执行嫌疑”，逮捕了船长，同时将船押送到石垣海上保安部。

　　日本媒体还刊登了相关的其他照片。从图上看，瘦弱的中国渔船，个头上也就是日本巡逻船的一半。不知这艘渔船的船长怎么想的，竟然敢撞吨位数、武装程度要几倍于自己的日本巡逻船。也许詹其雄船长不知道，几年前一艘不明国籍的船只在黑暗中想逃脱日本海上自卫队的舰艇追击的时候，几分钟就被击沉的往事；也不知道日本曾经撞沉过台湾渔船的旧闻。

　　目前，詹船长的14名船员还在石垣岛的海上，他们不能下船，因为海上保安厅不能像对詹船长那样将他们全部逮捕，拷上手铐，腰上系紧逮捕绳，把他们都押送进监狱。据报道，詹船长的祖母已经在焦急之中过世。

　　日本防卫白皮书即将出台，国内舆论也在中日关系上显示出非常强硬的态度，日本政府需要达到的主要目的已经基本上在其国内实现。

　　渔船事件后，再度受伤的中日关系该如何修复，对于已经完全闭口不谈鸠山时代“东亚一体化”话题的菅直人政权，这个问题似乎不需要立即拿出对策。