海门市顺达弹簧厂专业生产苏州弹簧；昆山弹簧；常熟弹簧；吴江弹簧；张家港弹簧；南通弹簧；海门弹簧；太仓弹簧；南京弹簧；镇江弹簧；南通钢皮弹簧；海门钢皮弹簧；太仓钢皮弹簧；南京钢皮弹簧；镇江钢皮弹簧；张家港压簧；南通压簧；海门压簧；太仓压簧；南京压簧；镇江压簧；昆山拉簧；常熟；拉簧；吴江拉簧；张家港拉簧；南通拉簧；海门拉簧；太仓拉簧；南京拉簧；镇江拉簧；昆山扭簧；常熟扭簧；吴江扭簧；张家港扭簧；南通扭簧；海门扭簧；太仓扭簧；南京扭簧；镇江扭簧；昆山油封簧；常熟油封簧；常熟油封簧；吴江油封簧；张家港油封簧；南通油封簧；海门油封簧；太仓油封簧；南京油封簧；镇江油封簧；昆山钢皮弹簧；常熟钢皮弹簧；吴江钢皮弹簧；张家港钢皮弹簧；南通钢皮弹簧；海门钢皮弹簧；太仓钢皮弹簧；南京钢皮弹簧；镇江钢皮弹簧，13913130967 钱经理

1、螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密

绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。

2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的

圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。

3、压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也

有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：

圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈

之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。

4、扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲

或旋转，使之具有极大的机械能。

5、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受

压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适

感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这

种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。

6、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定

值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于

驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。

7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹

簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、

顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短

弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回

弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震

器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况

都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈

驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力