阻燃玛蹄脂使用方式
施工准备
 a、检查下面层质量，并扫净浮动的石屑等杂物。下面层应干燥、清洁，无任何松散石料、尘土等杂物，对于有污染的地方，应清洗干净，洒粘层沥青，使之达到规定要求，并经监理工程师认可。
 b、为保证路面平整度和高程标准，上面层宜使用无接触式平衡梁。
 c、进行试验段铺筑工作
 在大面积铺筑SMA面层之前，必须针对当地气候、交通特点和工程材料的实际情况，铺筑SMA面层试验段。重点确定沥青结合料标号和用量、矿料级配、稳定剂添加方式、松铺系数、施工温度、接缝方法、机械配备和施工工艺。验证和修正矿料级配及油石比、确定标准配合比和压实标准、铺筑方式、压实工艺、检查SMA表面的构造深度和透水情况。

       阻燃玛蹄脂 碎石混合料，是一种新型的沥青混合料结构，它起源于20世纪60年代的德国。符号：SMA。
SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的阻燃玛蹄脂 填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。因此，它具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好）。SMA路面耐久性好，故养护工作少，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。 

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