环氧沥青漆铺装使}}j的矿料首先必须满足《公路沥青路面施工技术规范》”哪中对应于“高速公路”的所有要求。同时比如洛杉矶磨耗值、针片状含鼍以及矿料密度等关键指标的标准应进一步提高。集料应采用干净、坚硬、耐磨的矿料，表面100％为破碎面，形状以立方体为主。因此，本文研究中将采用南京长江第二大桥钢桥面铺装所使用的句容花山幺武岩集料，矿质填料采_l}j石灰行粉，至少含90％的碳酸钙，不含活性石灰。矿料级配的选择对于形成的沥青混合料物理、力学指标以及路用性能有着至关重要的影响。一般米说，级配越密，混合料的强度和疲劳寿命就越大。然而，如果矿料级配过于密实，矿料颗粒之间排列十分紧密，将导致粗细集料之间的空隙很小，其中难以填充进一定量的沥青，这种情况应该避免，因此在考虑密实度的同时，也应该保证有足够的矿料间隙率(VMA)。此外，普通l沥青混合料细科鞍多的级配会导致其较筹的高温稳定性，在轮载作爿j下有可能会出现泛油、车辙等破土1、现象。不过对于环氧沥青混合料来说，由于其热尉性的特殊性能，较细的级配对其高温稳定性影响很小。
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