北京金地傲宇防水防腐技术有限公司不断开发新产品，部分产品被纺织部、冶金部、中国石化总公司、化工部、中国石油天然气总公司、轻工部、电力部等所属设计部门及全国各地设计院长期设计选用，为国家重点工程配套工程采用效果显著，并赢得用户的一致欢迎和好评。今天告诉大家环氧沥青漆强度机理：
    环氧沥青漆的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力;二是沥青与矿料之间的粘结力。
    (1)矿料之间的嵌挤力与内摩阻力
    环氧沥青漆 中嵌挤力与内摩阻力的大小，主要取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度。矿料尺寸较大、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙时、所组成的混合料具有较大嵌挤力与内摩阻力。沥青含量对摩阻力的大小也有影响，摩阻力随沥青含量的减少而增大。沥青的粘度、混合料的温度和受荷载时的变形速度，对环氧煤沥青防腐漆的嵌挤力和内摩阻力的影响极小。
    (2)环氧煤沥青防腐漆的粘聚力
   环氧沥青漆 的粘聚力主要取决于:矿料与沥青材料之间相互作用形成的粘结力和沥青材料本身的粘聚力。
    沥青与矿料相互作用使沥青在矿料表面产生化学组分的重新分布，在矿料表面形成一层扩散结构膜，此膜以内的沥青称为结构沥青，此膜以外的沥青称为自由沥青。结构沥青与矿料之间相互作用，并使沥青的性质发生改变;自由沥青与矿料之间不发生作用，仅将分散的矿料粘结起来，沥青的性质不改变。如果矿料颗粒之间的接触处由扩散结构膜所联结，则会使沥青的粘滞度增高，并使扩散结构膜接触面积增大，从而可以获得更大的粘结力。如果矿料颗粒之间为自山沥青所联结，则粘结力较小。
    矿料表面形成沥青扩散结构膜的主要原因是沥青与矿料两相界面之间相互作用过程中产生了物理吸附、化学吸附和选择性扩散吸附等比较复杂的多样吸附过程。
    物理吸附是沥青与矿料之间由于分子力(即范德华力)作用所产生的一种吸附过程。它普遍存在于矿料与沥青(吸附剂与被吸附物)之间，其吸附程度主要取决于作用各相接触界面的表面性质，而主要是表面自山能的作用。提高物理吸附可通过在沥青中掺加表面活性物质，使沥青更好地裹覆。
   环氧沥青漆的碾压
 a、SMA摊铺后必须立即进行碾压，不得等候。碾压原则为紧跟、慢压、高频、低幅，控制不过度碾压。压路机跟踪碾压时，每次碾压折回处与摊铺机保持不大于5m距离，随着摊铺的进行形成梯形前进，切忌骤起骤停。
 b、碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。初压开始温度大于140℃，碾压终了温度大于110℃。
 c、碾压程序
 ①初压：SMA初压的压实机械，采用12吨双驱双振压路机静压1－2遍。
 ②复压：SMA复压采用双驱双振压路机，在高频（30－50HZ）、低幅（0.4-0.8mm）状态下，以4km/h-5km/h速度碾压2－4遍，折返时要关闭震动并停止洒水。
 ③终压：采用双驱双振压路机静压1－2遍，消除全部轮迹。压实度由试验段确定的碾压遍数控制，避免压实度不足或过碾。
 d、碾压中的注意事项
 ①在碾压过程中，不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置，中途停留，变速或突然刹车。倒退时关闭振动，方向要渐渐的改变。
 ②压路机折回处不能在同一横断面，应形成阶梯形。
 ③为防止混合料粘在碾压轮上，应采用雾状喷水装置，保持碾压轮湿润，水中可掺
 加少量清洗剂。
 ④施工中应保证碾压终了温度大于110℃，严禁低温碾压。
6、接缝
 a、采用切割成断面竖直的方法，由于SMA环氧煤沥青防腐漆的切割比较困难，每天施工完后，稍稍停一停，在其尚未没有冷却之前，就切割好，并利用水将接缝处冲洗干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下去铺新混合料。
 b、利用3m直尺对平整度进行检查，防止接头不好影响整个路段的平整度。
 c、接缝碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15－20cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15－20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。  
 7、养生  
 环氧沥青漆应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
如果您还有什么疑问直接联系我们： 
详情点击：http://shop.ebdoor.com/shops/543897

  北京金地傲宇防水防腐技术有限公司不断开发新产品，部分产品被纺织部、冶金部、中国石化总公司、化工部、中国石油天然气总公司、轻工部、电力部等所属设计部门及全国各地设计院长期设计选用，为国家重点工程配套工程采用效果显著，并赢得用户的一致欢迎和好评。今天告诉大家环氧沥青漆强度机理：
    环氧沥青漆的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力;二是沥青与矿料之间的粘结力。
    (1)矿料之间的嵌挤力与内摩阻力
    环氧沥青漆 中嵌挤力与内摩阻力的大小，主要取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度。矿料尺寸较大、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙时、所组成的混合料具有较大嵌挤力与内摩阻力。沥青含量对摩阻力的大小也有影响，摩阻力随沥青含量的减少而增大。沥青的粘度、混合料的温度和受荷载时的变形速度，对环氧煤沥青防腐漆的嵌挤力和内摩阻力的影响极小。
    (2)环氧煤沥青防腐漆的粘聚力
   环氧沥青漆 的粘聚力主要取决于:矿料与沥青材料之间相互作用形成的粘结力和沥青材料本身的粘聚力。
    沥青与矿料相互作用使沥青在矿料表面产生化学组分的重新分布，在矿料表面形成一层扩散结构膜，此膜以内的沥青称为结构沥青，此膜以外的沥青称为自由沥青。结构沥青与矿料之间相互作用，并使沥青的性质发生改变;自由沥青与矿料之间不发生作用，仅将分散的矿料粘结起来，沥青的性质不改变。如果矿料颗粒之间的接触处由扩散结构膜所联结，则会使沥青的粘滞度增高，并使扩散结构膜接触面积增大，从而可以获得更大的粘结力。如果矿料颗粒之间为自山沥青所联结，则粘结力较小。
    矿料表面形成沥青扩散结构膜的主要原因是沥青与矿料两相界面之间相互作用过程中产生了物理吸附、化学吸附和选择性扩散吸附等比较复杂的多样吸附过程。
    物理吸附是沥青与矿料之间由于分子力(即范德华力)作用所产生的一种吸附过程。它普遍存在于矿料与沥青(吸附剂与被吸附物)之间，其吸附程度主要取决于作用各相接触界面的表面性质，而主要是表面自山能的作用。提高物理吸附可通过在沥青中掺加表面活性物质，使沥青更好地裹覆。
   环氧沥青漆的碾压
 a、SMA摊铺后必须立即进行碾压，不得等候。碾压原则为紧跟、慢压、高频、低幅，控制不过度碾压。压路机跟踪碾压时，每次碾压折回处与摊铺机保持不大于5m距离，随着摊铺的进行形成梯形前进，切忌骤起骤停。
 b、碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。初压开始温度大于140℃，碾压终了温度大于110℃。
 c、碾压程序
 ①初压：SMA初压的压实机械，采用12吨双驱双振压路机静压1－2遍。
 ②复压：SMA复压采用双驱双振压路机，在高频（30－50HZ）、低幅（0.4-0.8mm）状态下，以4km/h-5km/h速度碾压2－4遍，折返时要关闭震动并停止洒水。
 ③终压：采用双驱双振压路机静压1－2遍，消除全部轮迹。压实度由试验段确定的碾压遍数控制，避免压实度不足或过碾。
 d、碾压中的注意事项
 ①在碾压过程中，不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置，中途停留，变速或突然刹车。倒退时关闭振动，方向要渐渐的改变。
 ②压路机折回处不能在同一横断面，应形成阶梯形。
 ③为防止混合料粘在碾压轮上，应采用雾状喷水装置，保持碾压轮湿润，水中可掺
 加少量清洗剂。
 ④施工中应保证碾压终了温度大于110℃，严禁低温碾压。
6、接缝
 a、采用切割成断面竖直的方法，由于SMA环氧煤沥青防腐漆的切割比较困难，每天施工完后，稍稍停一停，在其尚未没有冷却之前，就切割好，并利用水将接缝处冲洗干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下去铺新混合料。
 b、利用3m直尺对平整度进行检查，防止接头不好影响整个路段的平整度。
 c、接缝碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15－20cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15－20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。  
 7、养生  
 环氧沥青漆应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
如果您还有什么疑问直接联系我们： 
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