抗浮锚杆钻井|成都抗浮锚杆钻井|四川抗浮锚杆钻井

抗浮锚杆的设计，关键在于其所能承受或提供的锚固力大小，以满足建（构）筑物的抗拔荷载要求。 
    抗浮锚杆孔径拟为Φ200毫米，抗浮锚杆的杆体采用II级螺纹钢筋（不宜用I级钢筋，应选用II级或III级钢筋），其直径为25毫米和28毫米，单根锚杆抗拔力拟为100KN.锚杆长度分别取6米、8米、9米和11米。为保证锚杆的垂直度和整体性，在锚杆上每隔一段距离焊接3Φ12钢筋作为对中支架。 
    深水区抗浮力应为2.7吨／平方米－0.98吨／平方米＝1.72吨／平方米，即约6平方米底面积设置一根锚杆；伸缩缝处抗浮力应为1.6吨／平方米－0.98吨／平方米＝0.62吨／平方米，即16平方底面积设置一根锚杆；其他区域按过渡区处理。 
    锚杆安放完毕后，往孔中灌注水灰比为0.5的水泥浆，注浆压力为0.1米Pa，注浆过程中要有一定的压力，否则容易由于压浆困难导致拔管过快，使锚固体断浆，影响质量。同时一定的注浆压力还可以消除注浆过程中水泥浆的泌水和干缩所造成的摩擦力降低的问题。 
    通过对很多类似工程事故的分析，可以得出以下结论：应高度重视地质和水文的勘察，特别是容易引起工程事故的区域，应作详细的勘察；在施工阶段应作好基坑排水和池体外回填土，以及池顶及时覆土，池顶覆土对池体抗浮起到很大作用，尽量避免地下水上浮；抗浮锚杆以其施工便捷且造价低廉的优势，在地下车库、人防工程、清水池等工程中得到越来越广泛的应用。