近日，车主刘先生在本市西青区一加油站为普桑轿车加油时发现，本来轿车标明容积为60L的标准油箱，加油机却可以加入62L汽油。刘先生反应就是该加油机被商家做了手脚，使加油机显示的加油数比实际加油数高，所以随即向市质监局进行了投诉。

　　接到投诉后，记者随同市质监局计量处人员来到该加油站，使用标准器对刘先生怀疑有问题的加油机进行了检测，检测结果表明加油机一切正常，并没有出现加油不准的情况。对此结果，刘先生心存疑惑：既然加油机没有问题，难道是车子油箱有问题？次日，为查出原因所在，市质监局计量处工作人员找来了与刘先生车型相同的普桑轿车，并将油箱卸下，用20L标准计量罐进行测量，发现标明60L的油箱其实际容积达到了67L。

　　对此，计量处相关负责人表示，消费者把汽车使用说明书上标注的油箱额定容量当做实际容量，这是目前不少车主计算加油机是否准确的主要方法。但根据国家强制性标准规定，出于安全考虑，汽车燃油箱标注的额定容量应控制在其液体容量的95%以下(有的车型为90%或80%)。因此，以油箱容量来推算加油是否准确并不可靠。

　　此外，市质监局计量处相关负责人表示，近期消费者对加油站的计量投诉呈上升趋势，但经质监工作人员检查，九成以上被投诉加油机是合格的，多数车主检测加油机的办法并不科学。例如有消费者反映，他们用加油量与行驶公里数的比例来判断加油站是否准确，但道路的好坏、车辆负载、油品质量和油路故障及驾驶习惯等都会影响到耗油量；大部分汽车仪表盘上的油表是通过油箱内浮子的上下浮动带动电子传感器，再将产生的电子信号传递给油表指针，但当汽车处在上下坡或浮子没有在准确位置时，就很难准确判断油量多少。此外，还有部分投诉是由于车主对加油机计量器具有计量误差的解释不理解而引起的，国家标准规定，每台加油机允许存在+-0.3%的误差，因此加油机在每次加油时，可能会产生细微的偏差，这种情况属于正常现象。