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企业新闻
目前南京市城区有牌证的燃油助力车有40199辆
发布日期:2009-09-03

日前,面向社会公开征求意见的《南京市道路交通安全管理规定(草案)》里,明确规定“逐步淘汰高污染、安全性能差的摩托车、汽油机助力自行车(即燃油助力车)等交通工具”,并说明“助力车牌照有效期只有6年”。这意味着淘汰燃油助力车,南京要动真格的了,数万车主将面临新的出行方式选择。

    7月22日,南京市人民政府法制办传来消息,《南京市道路交通安全管理规定(草案)》即日起面向社会公开征求意见。据南京法制办工作人员介绍,正在征求意见的草案中,对于南京今后的道路交通发展各项细节都有新规定,其中,就一直颇受争议的“燃油助力车上路”问题,草案第六条中明确:“优先发展公共交通。逐步淘汰高污染、安全性能差的摩托车、汽油机助力自行车等交通工具,具体办法由市政府另行制定。”紧接着,在草案第十六条中又有规定:“燃油助力车应当符合国家标准,汽缸工作容积不大于30ml。不符合国家标准的燃油助力车不得在本市生产、销售。

    新规定的即将出台,让南京市众多燃油助力车车主慌张起来。据了解,目前南京市城区有牌证的燃油助力车共有40199辆,无牌证的燃油助力车经过几年的严查,数量大幅度减少,但仍有几万辆。对于这些车主而言,今后如何出行成了现实问题。事实上,多数车主对此的反映比较理智,“按照规定,政府给了我们六年的缓冲期,到那时候,我们这代车子已经用得差不多了,进行淘汰不觉得太多的可惜。”家住壹城小区的张先生说。

    7月23日,记者在部分电动车销售点看到,已经有一些助力车的车主开始前来问价了。在位于龙蟠中路上的天成电动车销售店,成老板告诉记者,他们七家电动车连锁经营店,一般一天能卖出20辆电动车,新规出来后,预计这个数字将翻番。

    不过,记者在采访中发现,堂子街店主中知道此消息的人不多,有不少店主还在收助力车牌照。一位老板在门口的小黑板上写明“5000元购助力车牌照”,当从记者口中得知南京将出台政策淘汰助力车时,该老板将信将疑,经过一番打听核实后,该老板迅速将黑板上的小字改为“6000元卖助力车牌照”。(作者:黄蕾,编辑:邵妤,何觉林摘编)
 

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