国内车展的起源

北京车展
于1990年创办的北京国际汽车展览会（Auto China），每两年定期在北京举办，已连续举办了十二届，至今已走过24年的发展历程。
北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；效的品牌推广宣传舞台。展品品质逐届提高，影响也日趋广泛，众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展。秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色，北京车展已成为在国际上具有较高知名度的品牌展览会，为中国汽车工业的发展，自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为中国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。[1] 
上海车展
上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会；逢单数年举办，是亚洲规模的车展。
2013第十五届上海车展图片
2013第十五届上海车展图片(11张)
2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）的认证，成为中国个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上影响力的汽车大展之一。从2003年起，除上海贸促会外，车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会，三家主办单位精诚合作，为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础，确立了上海车展的地位和权威性。
从1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米展台面积起家，到1990年首届北京车展观众即突破10万；从1985年原装进口桑塔纳作为展会主推车型，到2004年凯迪拉克Sixteen概念车亮相国展，北京车展与上海车展的你追我赶共同见证了中国汽车工业的发展，当中国汽车工业以年产超越500万辆的业绩向世界第三大汽车生产国进发的时候，北京车展与上海车展也在为争夺中国张国际A级车展的名片展开了一场不见硝烟的战斗。
在数字的增长之外，国内汽车产销量的增长与普及率的提高正在改变着京沪车展的内涵。从上世纪90年代初，上海观众为获得一把免费赠送的纸扇排起长队，到世纪之交怀有购车冲动的北京市民满头大汗在各个展台收集车型资料；从2004年北京车展中靓丽的车模与文艺演出成为亮点，到2005年上海车展中外品牌概念车周围的人头攒动，京沪车展在十几年间经历了庙会—展销会—文化盛典—专业展会的变化过程；国际车展不但成为京沪等大都市白领生活不可缺少的组成元素，更成为加快汽车文化普及，是中国步入汽车社会的推进剂。[1] 
唐山车展
备受瞩目的“2013第九届中国唐山国际汽车博览会”于2013年5月30日在唐山国际会展中心拉开帷幕，博览会历时六天，从2013年5月30日开始，至2013年6月4日结束。
本届车博会的主题为“车·引领生活”，旨在为唐山人民打造一个赏车购车的良好氛围，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给唐山人民的美好生活方式。可以相信，汽车产业引领社会的发展，发展迎接美好生活的理念，将成为2013唐山车展的主旋律，它更引领着汽车文化的前进步伐，体现着人们对汽车生活的美好憧憬,进而展示新唐山的辉煌，打造一场符合唐山人文气息的精彩大展。[2] 
2013第九届中国唐山国际汽车博览会得到了国内外百余家车商及厂家的鼎力支持,届时车博会现场将实现豪华汽车品牌聚集效应，厂商CEO亲临现场助阵，车模表演、摄影大赛、新车推介等活动将引爆超高人气，尽显汽车展示平台风采。
据了解，中国唐山国际汽车博览会已连续8年成功举行，始终致力于为汽车企业打造展示形象、推广品牌、促进交流、产品销售的平台。2013年第九届中国唐山国际汽车博览会将继续携手汽车业界同仁，为促进唐山乃至环渤海区域内汽车行业的发展做出新的贡献。