广东广州铝合金升降平台

            原来在港口没有停靠的直升机升降平台，有时进港船只间隔时间太长，等不了的直升机只能再一趟趟往返机场接送引航员，这样不仅风险大，还浪费了大量的时间。特别是遇见大风大浪天色，引航员不能够成功上船，航船又不敢轻易前往去接，现在有了直升机升降平台，就可以直接用直升机升降平台把引航员送上船。
          国内一艘配有直升飞机升降平台的大型引航船昨天正式投入使用，即将驶往长江口投入港口引航作业。这样将使直升机的空中飞行时间延长半小时，这多出的半小时，可使引航员再多引七八艘船。

铝合金升降平台：单桅铝合金升降平台：采用高强度优质铝合金材料，具有造型美观、体积小、重量轻、升降平稳、安全可靠等优点。广泛用于工厂、宾馆、餐厅、车站、影剧院、展览馆等场所，是保养机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁保养等用途的安全伴侣。

　　铝合金升降平台的产品特点：
　　1、整机重量轻，机动性好，适合单人操作；
　　2、特制的桅柱间导轮装置，升降平稳自如；
　　3、结构紧凑，运输状态尺寸小，可进入一般电梯的轿厢以及能顺利通过门洞和狭小通道；
　　4、双重保护的支腿结构，工作更安全，且可贴近工作面升降作业；
　　三立柱铝合金升降平台：三组桅柱支撑作业平台同步升降，支退结构同单桅柱式平台，具有超大的载重量和的工作稳定性。整体升降式护栏装置，强度好，运输时大幅度地降低整机高度，装卸十分方便，通过一次升降即可完成装配或拆卸。该升降机承载能力强，适合于两人（可携带一定的重量工具和材料）同时登高作业；还可根据不同环境订制成各种非标产品，以满足不同需要。
　　双立柱铝合金升降平台：是全新设计的新一代产品，整体采用高强度铝型材精制而成由于型材强度高，使升降台的偏转与摆动极小。采用双桅柱式结构，载重量大，平台面积大，稳定性极好，运转灵活，推行方便。它轻盈的外观，能在极小的空间内发挥的举升能力。该升降机广泛用于厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等。可用作电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业。
　　四柱铝合金升降平台：整体采用高强度铝型材精制而成由于型材强度高，采用四桅柱式结构，稳定性极好，运转灵活，载重量大，平台面积大，推行方便。它轻盈的外观，能在极小的空间内发挥的举升能力。使升降台的偏转与摆动极小。该升降机广泛用于厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等。可用作电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业。
        作为全国的引航站上海港引航站去年引航艘次突破4万艘次，其中90%是外轮，成功引航了“狮子星号”、“中远川崎12号”、“海上世界”等超级巨轮。由于上海港水域的特殊性，在长江口铜沙水域常年有引航船轮班作业，用于引航员的接送和在船待命，是上海港引航作业的前沿和重要环节。有时遇到大风大浪天气，引航员无法直接上船，就需动用直升机将引航员送上船。据悉，去年使用直升机引航就有1000多次。
       据上海引航站介绍，一架直升机如果加满油，它的空中作业时间是2.5个小时。而直升机从浦东机场起飞到长江口就需要半个小时，由于长江口没有停靠的直升机升降平台，有时进港船只间隔时间太长，等不了的直升机只能再一趟趟往返机场接送引航员。现在，这艘国内的引航船就可以作为直升机的升降平台，预计可延长半小时飞行时间，在这半小时内可使引航员再多引七八艘船。
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