作为西北地区的核心城市，西安人均GDP在2008年便已经突破了2000美元，并且充分带动了周边地域的经济发展。事实上，西北地区的中小企业数量虽然比长三角、珠三角要少，但在中国对于西北地区大力开发的背景下，亦有大量的中小企业有相应的商务用车需求。

        这也是菱智在西北地区销量一直处于上升趋势的根本原因，在实体经济依然低迷的状态下，油价对于中小企业成了一个非常敏感的关键词，因为作为商务用车的MPV车型，使用成本已经成为中小企业不得不面对的重要问题之一。在此背景下，菱智的特性恰好符合了高油价时代对于商用MPV的特殊要求。

        作为MPV细分市场最畅销的车型之一，菱智一直以出色的节油性能著称，在中国汽车工程学会主办的“中国汽车节油群英会”的评测中，菱智曾以百公里4.6L的油耗夺冠，抛开比赛的专业车手的专业技能不说，普通菱智用户的综合油耗也多在8L-10L左右，相比另一款国内同级别的竞争对手百公里16-18升左右的油耗，正宗的三菱太空舱——菱智的节油效果十分突出，以93号汽油6元一升的价格计算，意味着每百公里节省60元左右，菱智真正做到了“节油一路为用户省油”的承诺。

        菱智如此的节油性能源于自身的产品结构设计，修长的略像雪茄型的车身与流畅柔滑的倾斜式车头极大地降低了风阻，宝马大灯与双翼式进气格栅使其看起来非常时尚。当然，菱智省油的最核心的因素并不仅仅因为外观设计，最关键的原因在于，风行汽车启动的“ALL－PST商务车制造技术”使这款车型在能耗标准上一直处于地位。

        “ALL－PST　商务车制造技术”包括ALL－POWER燃油精控技术、ALL－SHELL材料供应体系和ALL－TIME质量控制系统三大技术体系，通过三大技术的协调运作，东风风行实现了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等独特优势。

        这样的技术性能成就了菱智的出色性能，而这一性能在当下具有积极的经济与社会意义。

        在中小企业盈利能力普遍低迷的情况下，成本控制已经成为这些企业能否继续生存的关键性因素，东风风行菱智致力于与中小企业携手度过难关，其购买成本和使用成本控制优势已经成为广大中小企业作为商务用车的车型。

        “绿色商务风，节油我更行”，这一产品诉求使东风风行菱智成为当下的MPV车型之一。这也是菱智为什么会在西安及西北地区大行其道的根本原因，“对于任何汽车制造商而言，用户需求是首要问题，菱智恰逢其时。”独立汽车分析师刘峰如是说。