其一是顺应节能减排潮流的涡轮增压发动机。

        这款车型搭载1.8T，来自罗孚全球的超高压涡轮增压发动机，动力输出达到2.4-2.6升，但排量与1.8升发动机相若，是当下符合时代“节能减排”潮流的典型代表性车型。

        这款命名为“卡瓦奇”的发动机，意为“火山喷发”，采用航空级全铝合金轻质材料锻造而成，结构紧凑。它采用革命性的超高压电子涡轮增压技术，解决了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题，同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，这一技术使其大大提升了燃油经济性，整车百公里油耗仅为6.0L，而其动力性能相当于甚至超过2.4L或2.6L的发动机性能。

        在北欧及马来西亚等极端天气条件下，“卡瓦奇”被用于轿车、赛车、轿跑车等各类车辆，由于性能卓越，搭载卡瓦奇的轿车速度能够达到同级轿车中首屈一指的200公里/小时极速，0-100公里时速加速时间仅为10.35秒。

        搭载“卡瓦奇”的发动机的车型价格都较高，如荣威750，搭载1.8T“卡瓦奇”，其价格区间为18.18-23.98万，荣威550，搭载“卡瓦奇”的价格区间在14.28-18.98万元，作为一款全新的车型，也是国内第三款搭载“卡瓦奇”的车型，“景逸TT”的价格目前竞争力，仅为11.98-14.58万元。

        风行汽车为“景逸TT”精心挑选了这款“T”，以使发动机能够匹配风行汽车倾力打造的这款车型。

景逸——KAVACHI INSIDE

        这款车型得到了专业车手和专业试车记者的充分肯定，作为全国汽车拉力锦标赛的裁判的路文明称景逸TT“具有超出想象的操控感”，堪与全球同级车型一较高下，而专业试车记者卿钦的评价则更为形象，“宝马3的操控感”已经广为业内熟知。

        “景逸TT”卓越的操控性能来自于其高速稳定性，高品质的底盘系统与充沛的动力、灵敏的中央控制系统相配合，成就了景逸TT即使在高速行驶的过程中，也能准确把握路况的变化。

        此外，景逸TT摒弃了传统的四速自动变速箱，采用五速Triple-Mode智能电子控制自动变速箱，这款变速箱采用拉索式远距离操纵的模式进行操控，这样的变速箱选择与CAN-BUS系统相配合，使这款“T”型车的操控更加自如流畅。

        景逸TT不但具有与德国车相同质量水准的车型，而且科技、环保、安全、可靠。符合现在提倡的以科技为先，倡导能源节约、新能源、新动力的汽车产业新理念。