一、 首先考虑整灯的寿命问题，主要有几个因素：
  1、LED恒流驱动装置的寿命问题：
  太阳能路灯厂家经常对客人说我买了的晶片，的电池，所以寿命是的，其实由于太阳能路灯采用直流供电，电压低、电流大，每一个部件都很关键，小到一个接头的内阻，导线的电阻率，（因为P线损=12R）。当然实际使用中已经证明影响太阳能路灯寿命的主要的原因是取决蓄电池的寿命和LED光源的驱动电路。拿LED灯珠来说，LED灯珠公认的寿命是50000-100000小时，但是常规技术的LED驱动恒流源里都有一个电子元件电解电容，电解电容的使用寿命一般为3-5年，在电解电容方面做的的日本红宝石也是只能保用5年，就决定了LED驱动的寿命，而我司的LED驱动是我司的发明专利的LED数字恒流源驱动技术，它不需要电解电容，因而不受它的寿命所限，实现了LED灯珠、LED驱动、控制器和太阳能板的寿命基本一致，主要材料都是半导体。
  2、另一个因素就是蓄电池寿命问题,
  太阳能路灯一般都使用AGL或GEL电池，常规技术能做到使用寿命在3-5年已经很好啦，我司的技术能做到8-10年，这是因为电池的寿命主要受深循环的次数与工作环境温度影响，我司太阳能灯在其他普通太阳能LED路灯基础上在节能70-85%的专利技术，大大延长了电池深循环一次的周期，从而延长寿命；此外电池的工作环境温度对寿命影响非常大，我司引用纳米技术于电池中，做到透气防水，将电池埋入冻土层以下，使我司的电池获得的工作温度20-25摄氏度，而常规技术的太阳能路灯大都将电池挂在灯杆上或地面（因为没有防水设计），可想而知，在炎热的夏天，电池盒子的温度是那么的高，温度每升高10摄氏度，电池寿命减少一半。
 二、 其次考虑整灯的亮度问题；
  太阳能路灯不是说光源的功率越大就好，有很多厂家虚报功率，或者为降低成本买低流明的灯珠，事实上达到同样的亮度，光源功率越低越好，说明省电，现在市场上其他公司的LED光源的发光效率都在80-100Lm/W，且光衰高，1年光衰达到15%-30%，而我司的LED光源选用高质量的LED芯片，和专利技术的低光衰结构和工艺，发光效率达130-140Lm/W，光衰10000小时小于4%，经测试，实际光衰只有2-3%左右，且我公司LED灯珠自身直接发出长方形光斑，把所有光线均匀分布在道路上，大大的提高光源利用效率和平均照度，而其他公司的LED光源发出的光斑都是圆形或用透镜成像（损失亮度也近10-20%），造成光线浪费。
  三、 接着应该考虑抵抗长时间阴雨天的亮的天数：
  目前大多数太阳能路灯能做到连续阴雨天仅为3-7天，而这远远不能满足世界各地气候变化的要求，因为大部分地区的连续阴雨天数都超过3-7天，而我司的太阳能路灯，可以达到常规技术同等配置下的3-5倍，高达35天连续阴雨天持续亮灯。这是为什么呢？我司发明的专利太阳能路灯控制器可使得我公司太阳能LED路灯在节能70-85%，也就是说我公司太阳能路灯1晚上亮灯耗电仅为同等配置常规太阳能LED路灯的20%（1-80%=20%），即1/5，也就是说通过常规技术能做到6天阴雨天气，我们就可以做到近30天的连续阴雨天时间。也许很多人问我是到底怎么做到的呢？原理如下：
  A：太阳能路灯LED光源采用数字驱动技术比常规技术节电20%，
现在的太阳能路灯使用的光源大都使用LED，而LED发光都是需要一个LED驱动横流源，常规的恒流源需要消耗整个灯具功率的20%左右，而我司使用LED数字恒流源驱动专利技术，这个数字恒流源的功率仅为0.0625（IC）W，几乎可以忽略不计，这样就使得我司路灯耗电节省了近20%。
  B：LED数字恒流源驱动，做到间歇供电，节电近50%，
常规技术的太阳能LED路灯工作时必须持续恒定地供电给灯珠，而我司的LED数字恒流源，采用间歇开关供电给LED光源。LED即发光二极管，属半导体器件，半导体的特性就是开关特性，它不同于普通的光源，开关次数过多，易烧毁损坏，如果灯珠上每次开关的通电时间和关断的时间一致，且设计开关频率在10K-100KHz，单位时间内一半的时间用电一半的时间不用电，这样就立即使得我公司太阳能路灯节能50%，经测试，实际节能47.3%以上。而灯具升温和光衰都比常规恒流技术低30-40%。极短的开关时间，人眼和模拟照度计是感应不到的。
  C．LED光源的后半夜渐变式节能模式节能15%以上；
  在后半夜，路上的行人车辆都将大幅减少，因而可以在后半夜设置一个节能模式，通过智能控制技术，使得LED光源功率慢慢地降低到你想要的功率，然后维持到天亮，而其他公司的对哦是突然降到一个目标值，这样对行人车辆都很不利的；一般我们的设计是后半夜节能约15%左右，保证还有足够的亮度。