昨天，锡张高速、江海高速、连临高速、徐济高速等4条高速公路一起宣布建成通车，至此全省高速公路通车总里程已突破4000公里。其中，无锡至张家港的锡张高速公路全长约49.1公里，双向六车道，设计时速120公里，锡张两地的时空距离将缩短为25分钟。更值得期待的是，锡通公铁两用大桥计划近期启动建设，锡张高速未来将跨过长江与南通连接，成为无锡参与沿海开发的交通大运脉。

　　无锡至张家港25分钟线形图上，锡张高速起点在无锡新区硕放枢纽互通，路线向北跨伯渎港、锡甘公路、张塘河，由新区进入锡山区境内，在厚桥设安镇互通与锡太路相连，从宛山西侧跨宛山荡后设羊尖互通与342省道相连，并设羊尖高架穿越安镇―羊尖组团规划区域，设东港互通与228省道相连，而后进入江阴境内，设顾山互通与暨南大道相连，跨张家港河后，进入张家港市。

　　锡张高速全长约49.1公里，其中在无锡境内长34.214公里，共设大桥、特大桥9座，互通式立交5处，1处宛山荡服务区。以前无锡到张家港主要走锡沙路即228省道，进出城区难免会遇上堵车，农村道路还有车速限制。锡张高速通车后，来往两地仅需25分钟左右。

　　锡东从此有了高速公路据工程建设方介绍，锡张高速最初的名称是东干线。多年以来，无锡西片有沪宁线锡宜高速，北片有通向江阴的锡澄高速，而东片一直没有高速公路。锡张高速的出现，填补了这一空白。这条南北向的高速通道又通过硕放枢纽，与沪宁高速和环太湖高速相连结，从这里可通达苏、宁、杭各地。

　　业内人士分析，锡张高速不仅有利于锡东地区的经济社会发展和附近居民的出行，还将有力推动无锡机场、高铁锡东站、空港物流园的发展，增进锡张两地的交流。一个最明显的便利是，张家港的居民也可以借道锡张高速来无锡乘飞机、坐高铁了。锡张高速助推沿海开发省交通厅有关人士表示，锡张高速是我省“五纵九横五联”新一轮高速公路网的重要组成部分，也是我省第二轮高速公路规划省道干线―――锡通高速公路暨过江通道的重要组成部分，北接规划中的锡通过江通道。

　　目前锡张高速的终点是张家港市锦丰镇，下一步将继续向北，跨越长江后与南通市对接起来。

　　据悉，横跨长江的锡通公铁两用大桥已计划在近期启动建设，锡张高速将以此延伸到苏中地区，成为无锡参与国家沿海开发战略的快速通道。

　　又讯昨天，锡张高速公路通车典礼在锡山区羊尖镇的宛山荡高速服务区举行。副市长吴建选出席庆典仪式。

　　据悉，锡张高速工程建设分无锡段和苏州段，其中无锡段于2007年10月启动前期工作，2008年3月24日全面开工建设，今年9月底建成。