无锡南恒电器设备厂长期从事和专业研制各种不同类型的焊接设备，切割设备以及专用成套设备。主要生产的产品有“天翔”牌交流弧焊机；氩弧焊机；空气等离子切割机；硅整流弧焊机；二氧化碳气体保护焊机；程控点凸焊机；自动埋弧焊机；交、直流氩弧焊控制箱；晶闸管式弧焊整流器；电容放电螺柱焊机等十大系列六十几个品种。广泛应用于机械制造，化工，轻工，汽车制造，造船，建筑，冶金等行业。企业具有雄厚的技术力量和后盾。可设计和制造其它各种用途的专用设备。产品已经广泛销售于全国各地，深受用户的好评，在国内焊接制造行业中享有良好的声誉。

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    轨道交通是苏州迄今投入资金最多、工程量、施工期最久的交通基础设施工程。伴随着站点连续墙正式动工，众多苏州市民前所未见的“大家伙”将陆续登场表演它们的绝技。事实上，轨道交通工程施工过程，将有许多新设备、新工艺登陆苏州建筑舞台。自重30多吨，起吊能力50吨的履带式吊车，在轨道交通工地上只能当上个小角色，在轨道交通地下区间开始盾构时，则要用上400吨的超级吊车，堪称“吊车大王”。轨道交通工程之宏大可见一斑。这些平时难得一见的“兵器”，将成为轨道交通工程的重要“法宝”。

    “兵器”1：成槽机绝技：深挖地下50米

    要在地下筑起轨道交通站点外围结构——连续墙，必须事先挖出放置连续墙的沟槽，连续墙有多深多厚多长，沟槽就得挖得与之匹配。成槽机正是用在这一工序上的设备，它也是轨道交通工程施工后个登场的重型设备。

    成槽机自重77吨，比一般我们见到的挖掘机要大许多，特别是在其抓斗部分，由于是向地下挖掘，因此是呈90度垂直向下的。成槽机采用液压和电控技术，操作人员在地面控制抓斗在地下作业，实现人机对话，仅在1米左右宽的平面中，可挖出深50米的沟槽。在苏州乐园站一期工程中，一幅深30米、厚0.8米、宽6米的连续墙所需要的地下沟槽，成槽机9个小时即可完成。

    “兵器”2：履带式大吊车绝技：抓起22吨钢筋笼

    市民朋友对于建筑工地上的吊车早已见识过，但比起建高楼大厦的大吊车，轨道交通所用的属于超重量级的了。在苏州乐园站工地上，起吊一幅钢筋笼同时动用两台履带式吊车。一台起吊能力50吨，自重30吨，但它只刚够格当个配角，配合另一台大吊车将重22吨的钢筋笼抬离地面。真正的主角是起吊能力150吨，自重130吨的吊车。它可以将超过30米长的钢筋笼吊在空中，然后准确地将其放入由成槽机挖好的沟槽内。

    但150吨的大吊车远非轨道交通工地上的巨无霸，在苏州乐园站二期施工中，有近48米长的钢筋笼，起吊时得使用起吊能力250吨，自重210吨的大吊车。而在轨道交通地下区间开始盾构时，则要用上400吨的超级吊车。

    “兵器”3：钢筋笼绝技：地下造房全靠它

    轨道交通的站点全在地下，要在地下三四十米深处造出房子，首先得阻断周边的地下水侵入，形成外部维护结构，连续墙的作用正在于此，它好比是地下站点的外墙，而钢筋笼正是连续的“骨骼”。钢筋笼是由直径32毫米的钢筋焊接而成，8个熟练工人花上8到10个小时，才能焊接完成一幅长30米、厚1米、宽6米的钢筋笼。

    “兵器”4：水下混凝土浇筑绝技：浇筑挤压一气呵成

    一般建筑工地上的钢筋楼板需要混凝土浇筑而成。但在充满泥浆和地下水的地下，这一工序如何完成呢？轨道交通建设的蓬勃发展早已形成了一项独门绝技——水下混凝土浇筑。

    在成槽机挖出宽1米深30多米的沟槽后，为防止塌陷，得先灌注事先调和好的泥浆，钢筋笼放入沟槽后，事实上已经淹没在泥浆和地下水中。此时混凝土浇筑设备的管子插入钢筋笼底部，开始泵送混凝土，同时，另一跟管子放入钢筋笼上方，开始抽取泥浆和地下水，就这样，混凝土一步步取代了泥浆和地下水，与钢筋笼一道形成了一幅连续墙。

    值得一提的是，在浇筑一幅钢筋笼时，为防止混凝土向旁边溢出，还得在其边上放置一根等厚的铁管起到阻隔的作用。一般这样的铁管也得30多米，直径达到1米。

    “兵器”5：盾构机绝技：地下钻洞削铁如泥

    盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。因此苏州轨道工程绝大多数区间都采用盾构工艺。

    盾构机好比是个被放倒的巨型笔筒，用于挖掘的前端则是数片3米长的刀片，这些刀片锋利无比，全都由合金钢制成，别说是泥土，就是铁片等等也照样被搅个粉碎。盾构机直径在6米多，因此挖出的隧道直径也大致相当。当盾构机在前方以每天10米的速度挖掘时，身后安装隧道钢筋混凝土护壁的设备和运送土方的设备就立即跟进。轨道区间就这样形成了。

    “兵器”6：轨道对焊机绝技：轨道焊接天衣无缝

    在轨道交通区间形成后，就要进行轨道铺装和焊接，这些全是由机械设备完成的。由于轨道交通的精密性，要求轨道要进行无缝焊接，轨道对焊机在此时就该登场了。

    轨道对焊机首先会将两根铁轨抓住，平移对接在一起，然后通电进行焊接。对焊机可以在铺设好的轨道上平行移动，焊完一对铁轨后，它可以立即移动到下一处焊接点进行工作。该设备为全进口，价值近百万美元。