武汉C型钢-c型钢产能过剩国家政策刺激救市

    产能过剩已经喊了好多年，可这几年的冷弯c型钢产能依然是有增无减。从2011年6月开始翻番上涨，到去年5月，基建等投资需求被消化得差不多后，发改委又集中审批了一系列地铁和机场建设项目，再次带动钢价新一轮上涨。
     新一轮的c型钢市场受新城镇化政策扶植。
   “新型城镇化”可以进一步刺激冷弯c型钢需求的，却并没有显现出太多的兴奋，认为推进城镇化的长期目标，并不会像4万亿政策一样短期带来冷弯c型钢需求的猛增，而中国规模巨大的冷弯c型钢产能，却已陷入越淘汰越多的怪圈。
    u型钢支架产能年年限，年年“剩”
   “现在全国超过8亿吨的冷弯c型钢产能，有完善的各种批文的估计一半都不到，由于过去政策执法不严，很多冷弯c型钢项目都是先斩后奏，先投资然后补办"准生证"。”一位行业内人士告诉本报记者，规划确定的重点结构调整项目不能实施，反而给盲目扩大的产能留下市场空间。
    持续扩大的产能，u型钢支架行业不容乐观
    2012年统计在内的大中型冷弯c型钢企业利润同比下降98.22%，亏损企业大幅增加，亏损面高达28.75%，随着冷弯c型钢产能的持续扩大，冷弯c型钢行业的盈利状况却越来越不乐观。2012年全年有6个月是全行业亏损的状态。       
    “顶风”扩张只为盈利。
     武汉C型钢对于整个行业一直濒临亏损边缘，仍有企业愿意“顶风”扩张新产能，一些中小民营企业由于拥有成本优势，各项成本费用低，但这些企业的生产规模往往不大，而只有扩建生产线，才可能进一步降低成本，赚到更多的钱，因此，它们都有扩张产能的动力。
    与一些大型冷弯c型钢企业受困于国家原则上不核准新的冷弯c型钢项目相比，居于地方的小冷弯c型钢企业“天高皇帝远”，更容易私上新项目，由于冷弯c型钢生产也是地方税收和解决就业的主要来源，地方政府对此也是“睁一只眼闭一只眼”。      
    冷弯c型钢行业经过近10年的高速发展，供求关系发生了逆转，已经跨过了从“供不应求”到“供大于求”的拐点，冷弯c型钢需求增速在放缓，而产能仍在增加，目前已经有部分企业在建高炉的建设速度在放慢，一些计划在去年四季度投产的高炉产能，已经推迟到2013年释放，而去年冷弯c型钢实际产量也是低速增长，创近年来新低。
    对钢厂来说，那种一哄而上赚大钱的日子已经一去不复返了，企业如果不练内功降本增效，主动开拓市场，将最终无法摆脱被市场逐渐淘汰的命运。利好从预期转化为实际需求还需要一定的时间，还需要各级政府相关政策和资金的配套启动。

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