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全新英伦风—吉利全球鹰GX2试驾报告
发布日期:2011-03-31

全球鹰GX2试驾报告

时间:2011年3月26日

地点:金港赛道

试驾车型:全球鹰GX2

车型颜色:红、白、橘、蓝

车辆信息:全球鹰GX2豪华版

发动机形式: 1.5升VVT发动机 发动机排量(cc):1498

功率(kW/rpm):75/5800 扭矩(Nm/rpm):136/5200

长/宽/高(mm):3815*1648*1530 轴距(mm):2340

变速器形式:5速手动变速器  悬挂形式:

前:麦弗逊式悬架

后:扭力梁式半独立

车型基本参数性能:

一、 外观

全球鹰GX2外观给人的感觉就是“漂亮”,可以说这几年的Cross风潮非常盛行,不论什么级别车型都喜欢有事没事的Cross一把,但是当这种风潮被引入到A00级车型中,还是给我们了一个全新的感觉。就以GX2为例,更加圆润的车身曲线,车身多处的独特造型,还有Cross所特有的车顶行李架设计,乃至车尾部的外挂式备胎设计,每一点给人的感觉都那么奇怪但组合在一起又感到很舒服,可以说全球鹰GX2的外观设计是可以给满分的。

战斧式车头,外形活泼可爱,前双色磨砂保险杠,车尾部配有一枚用防盗螺母固定的背负式备胎,两侧深黑色防擦条,整车漆面完好光亮,整车质量1030KG,离地间隙160mm。

车身的细节方面,GX2的前脸造型有了一定的变化,较之前版本面积更大的进气口出现在了GX2的车身上,而其中的全球鹰LOGO也与整车其他地方所体现出来的圆形元素呼应的不错,大灯设计依然是熟悉的熊猫眼造型,而车身的前保险杠设计也加入了很多SUV的元素,加高的底盘和悬挂也让该车的离地间隙得到了保证。

车身尾部方面,圆圆的外挂式备胎是整车的亮点,车身尾部的灯组经过了全新的设计,另外尾部的保险杠也与车头部一样经过了防擦设计。

二、 动力

全球鹰GX2采用的是吉利旗下的1.5L VVT发动机,该发动机功率为75kW/5800rpm,输出扭矩为136N?m/5200rpm,对于这一级别目前的在售车型来说,全球鹰GX2是目前主流A00级车型中搭载1.5L VVT动力的车型。VVT型发动机气门正时系统),分1.3L和1.5L两个排量,综合路况油耗7.2L。

三、 配置

豪华型标配DVD  GPS导航、可是倒车和一键启动,前排双安全气囊,A级车比照B级车配置。在安全性和豪华型的考虑上下了不少功夫。GX2的顶配车型装配了可视倒车雷达,而在我们的实际使用时也发现这项功能的实用性非常的不错,因为对于一款尾部加高的车型来说,倒车的风险性是要比普通的两厢小车要大一点的。全球鹰GX2的轮胎尺寸为175/65 R14,备胎也是使用的全尺寸备胎,这点来说还是比较厚道的。

也许你会说这样的一个音响集成系统在一些汽配城也不是很贵的东西,但是对于目前国内A00级车型市场来说,还真没有第二款车能全席标配它。这款影音系统集合了多种比较实用的功能,其中GPS和蓝牙应该是大家使用的比较多的地方,而在我们的实际驾驶时也感觉这个液晶屏的触摸准确度相当高,而且运行速度比较快,基本没有延迟的情况出现,而且导航的地图也比较详细,可以看出厂家在这方面也是下了一定功夫的。

该液晶屏还提供USB接口功能,可以外挂U盘去放一些自己喜欢的歌曲,这对于年轻人来说也是个不错的配置,而且整车4喇叭的音响系统实际效果也还不错,顶配的更是配备了6扬声器,相信对于这样一个尺寸的小家伙来说,一定会有更好的效果。另外,该车的蓝牙系统调教的也很简单,而且匹配速度很快,至少在我用过的这些车载蓝牙系统中是算速度比较快的,而且提示语言和其他方面做的也还不错。

四、 内饰

仪表盘方面采用了蓝色底的色彩设计,配合红色的指针看上去比较醒目,而且两个半圆形的仪表盘设计也算清晰易懂,仪表盘的右下角的小方框可以显示诸如油量、水温、行驶公里数等车型的普通信息。

钢板一体式冲压车身侧围,前排双安全气囊。四门电动车窗电动倒车镜,内部空间充足,一点不显拥挤压抑。后排座椅放倒的情况下能容下一台单车,虽是A级小车,但空间容量还不小,完全能够满足日常一家三口的出行所需。  

试驾过程:

一键式启动和关闭代替钥匙扭动,打火和熄火更加方便。预紧式安全带松紧适宜,试驾过程中没有束缚和不适应的感觉。汽车时速165km/h, 试驾时速115km/h(时速超120自动超速报警)。1.5L VVT发动机彰显强劲动力,再配以5速软轴手动变速器,换挡加速过程中无明显加速的突兀感,行进平稳。

试驾心得:
A级车中,全球鹰GX2在安全、性能和配置上以及外观上的设计上都是做的比较好的。虽然属于A级小车,但很有CROSS版的风格,这种A级小车比照B级车的高配,价格才五万多,目前在A级车中这种高性价比的汽车还是很少见的。

经销商:吉利全球鹰4s--金华利捷汽车销售有限公司

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