9月16日，安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司在北京正式签署《发动机合资项目》协议，并与美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司的合资公司NC2 Global LLC签署《中重卡合资项目》协议。至此，历时两年谈判的江淮汽车两个中美合资合作项目终于尘埃落定。

    而在前一日，江淮格尔发“红动中国行”发车仪式在京举行。据了解，此次活动将以北京为起点，跨越整个华北、华东、华南，横穿保定、青岛、潍坊、郑州、阜阳、合肥、苏州、广州、深圳等17座城市。届时，江淮格尔发重卡车队将深入终端渠道，让用户能够亲身感受到江淮格尔发的产品品质和品牌实力。

对于商用车企业来说，拼的是质量，卖的是服务，因为商用车不同于乘用车的主要特点是其作为生产工具被使用，“挣钱机器”出了问题也就妄谈挣钱了，实际上其为购车者提供的是运输解决方案。这就需要商用车企业在提供品质优良的产品同时，还要有可靠售后服务跟随，避免“挣钱机器”在使用的过程中出现问题，影响消费者的使用，可以在避免产生负面影响的同时奠定了良好的口碑。江淮此次“红动中国行”的活动就是意在从终端用户入手，做好在渠道终端对购车用户的售后服务工作，通过售后服务的推广方式，在年底众车企纷纷做活动“冲量”的时候在自己的“优势地域”稳固江山，也为明年的营销打下良好的基础。客观地讲，无论企业的意图是什么，方式是怎样，最后得到实惠的是消费者。

对消费者给予良好的售后服务，对自身的提高也是相当重要的。此次成功签约，标志着江淮汽车与世界注明商用车及商用车发动机公司的合作正式开始。也许有人认为，我国的商用车企业合作案例有很多，引进的技术种类也很多，中国的商用汽车发展没有达到那种预期的高速度。但是此次合作的不同之处在于，江淮拥有自主知识产权的优良技术，纳威司达、卡特彼勒和NC2是成功的老牌商用车企业，所以这种强强联合的方式会让江淮在商用车及发动机生产领域产生“1+1＞2”的效果。

 内外兼修也可以产生“1+1＞2”的效果，这需要江淮有恒心，有信心，有耐心。成为全球商用车前三甲不是遥远的事情，而尤其带动中国商用车产业大变革也是所有相关从业者愿意看到的。