江淮旗下全新微型车江淮悦悦定于在12月举行的广州车展期间正式上市，新车将会主推搭载1.3L排量发动机的车型，1.0排量也同步上市，预计售价将在3-4万元，竞争对手锁定吉利熊猫、瑞麒M1、比亚迪F0等车型。

    业内人士分析称，江淮悦悦上市后将会在A0级市场上形成性能、配置、空间及价格等全方位的优势，对其竞争对手形成强大压力，国内A0级小车市场格局或许将就此被改写。

    江淮悦悦

悦悦的设计参考了雪铁龙C1车型，其外型经过了较大规模的改动。前脸“水滴状”的前大灯设计十分新颖，而网状的进气格栅像是为其标识设计而成。

    悦悦的车身尺寸为3535×1640×1475mm，轴距为2390mm、前轮轮距达到1415mm，最小离地间隙为150mm。显然，长轴距战略从和悦移植到了悦悦身上。而2390毫米的轴距，不仅使定位于A0级轿车的悦悦超出其主要竞争对手，在车身尺寸上也超过了市场上所有的A0级别车型。

    内饰部分，江淮悦悦采用了黑色和鲜艳的红色搭配，显得活泼艳丽，而多处以圆形为基础的设计，给车内营造出可爱的气氛。此外，车门内侧下方、手扶箱以及换挡杆上沿等位置的储物格，对于放置不同大小的物品比较实用。

    从悦悦的配置上看，国际水准的动力系统、EPS电动助力转向、6向调节运动型座椅，这些都是A00级别的配置组合。内部的USB接口，可以外连MP3、U盘，与车内6个扬声器相配合，车体内部可形成环绕式音响效果。而这如此丰富的配置在同级别车型中占据优势。

    动力方面，将会悦悦将主推搭载1.3L排量发动机的车型，预计其动力将会和同悦车型相同，功率73kw/6000rpm，峰值扭矩126Nm/4500rpm。另外，新车还将搭载一款1.0L排量发动机，从此前曝光的参数来看，这台1.0L发动机的功率为50kw/6000rpm，峰值扭矩为95Nm/4000rpm。

    吉利熊猫

作为中国款仿生设计车型，从整车外观到局部细节，熊猫将仿生学应用得淋漓尽致：前脸宽大的进气格栅和前大打，酷似熊猫的鼻子和眼睛；圆润而流畅的车身就是熊猫的身材样板，尾灯如同熊猫脚印；内饰设计上，也大量采用 “熊猫圆形”的设计，将时尚与个性和车内空间的温馨和谐打造到。

   吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，方向盘采用三幅式设计。熊猫的内饰采用黑白双色设计，前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。

    空间表现方面，前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。紧凑的车身能将小身材的优势发挥到，无论是停车泊位还是并线，驾驶过程中表现出的轻松感让人刮目相看。

    吉利熊猫采取全封闭笼形承载式车身，在意外碰撞发生时能有效吸收外部撞击能量，将驾乘舱的变形降至，除了车身安全构造外，熊猫配备了6个安全气囊、预紧式安全带、可溃缩转向柱、ABS防刹车抱死系统、EBD电子制动力分配系统等人性化安全细节，做到安全防卫滴水不漏。

    比亚迪F0

F0是比亚迪汽车中一款非常经典的两厢小车，虽然早在2008年上市，但这款小车至今依然倍受青睐，销量持续上涨。F0外观时尚，车身紧凑圆润，局部设计更是融入相当多的时尚元素，花生形灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等都很吸引人。如果有一辆F0从你身前驶过时，相信你或多或少都会被它的“天生丽质”所吸引。

    内饰方面，F0中控台格局简洁合理，洋溢着活力时尚的色彩，蓝色背景仪表、随动式组合仪表等设计元素之间的配合彰显运动气息。F0整体内饰做工精细，富有质感，与F0的精品化路线相得益彰。

    安全方面F0配备了ABS+EBD，双安全气囊，安全带未系声光提醒系统，高位刹车灯，VMP智能助力转向系统等实力装置，使小车安全性能达到了一个新的高度。

    动力方面，F0搭载的直列三缸BYD371QA发动机为1.0L排量，功率为50(68)/6000KW(PS)/rpm，扭矩也只有90N·m，并且要到4000转时才能得到，而且这个时候的噪音有些吵人。动力并非这款比亚迪自主研发发动机的卖点，全铝的缸体和缸盖才是亮点所在。

    瑞麒M1

 瑞麒M1是专为都市年轻一族打造的一款数字智能精品小车，以炫酷时尚的外观、独有的3D智能数字系统、C-NCAP四星级安全保证等优势，掀起了现代化时尚潮流。灵动的大灯与前机器盖线条巧妙结合，进气中网采用上下分割式设计，配合整个前脸组成一副笑脸的形象。瑞麒M1的车顶线条较高，这也为驾驶者提供了一个很好的驾驶视线。尾部把手的设计颇有灵感，增添了些许的新意。尾部与前脸造型呼应，圆润的线条使其看上去显得更加可爱。

　　瑞麒M1车身结构采用了目前的吸能前舱及笼型车身结构设计，于梁柱底板加强处理外，更搭载发动机室副车架设计及四门防撞钢梁。瑞麒M1拥有ABS/SRS等安全配置，并在C-NCAP安全碰撞测试中取得了四星的优异成绩。其高强度吸能车身可保证车辆发生碰撞时吸收车辆撞击能量，把撞击力分解而保护车内乘员安全。

　　在车型设计配置方面，瑞麒M1进化版真正实现了智能数字进化，抓住科技应用的潮流方向，提出3D智能数字概念，给小车节能环保带来全新阐释，其在安全、节能、驾控等核心领域植入的DSS、DSE、DSC三大智能数字系统，还配备了的数字行车电脑，可以实时监控驾驶过程中车辆的各项数据，帮助驾驶者快速灵活的应对各种突发事件。

　　M1搭载1.0L和1.3L两种排量的发动机，其中它所配备的1.3升Acteco发动机动力水平属于同排量平均水平，功率达到了62kW，扭矩为122Nm。