奥运志愿者骑行新日电动车在奥运村。
北京奥组委交通部副部长张锁成（左三）到新日电动车公司调研。无锡市副市长谈学明（右二），新日总经理赵学忠（右一），副总经理陈玉英（左二）、胡刚（左一）陪同。
6月16日，世界品牌实验室（WBL）在北京发布2009年中国500价值品牌排行榜。新日电动车以37.25亿元人民币的品牌价值，被评估为中国电动交通工具行业品牌价值的企业。值得注意的是，作为电动交通工具和新能源行业代表企业，新日品牌价值一举超越昌河、哈飞、比亚迪、中国重汽、陕汽等汽车品牌，预示着新能源交通行业发展的新趋势。
有资料显示，近几年来，随着人们生存环境的恶化，新能源行业备受关注。2009年，国家出台了《新能源产业振兴规划》，这一行业再次迎来发展高潮。作为朝阳产业，目前，我国电动车保有量已经过亿辆，绿色出行渐渐成了消费者的共识。
对此，专家分析认为，品牌是公众印象的总和。品牌价值评估不应以有形资产或人力资源等数据为参考，而是要以品牌与公众接触点的数据源为依据。新日以37.25亿元品牌价值现身中国品牌500强榜单、领跑电动车和新能源行业，折射出电动交通工具行业和新能源行业在资源日益匮乏的大背景下强势崛起的必然逻辑。
新日电动车副总经理、新闻发言人胡刚表示，创业十年，新日以“有阳光的地方就有新日”为发展理念，积极进行全方位品牌经营管理；此次成为最有价值电动车品牌，是新日多年来苦练“内功”，立足科技创新，高度重视品牌建设的成果。
科技创新推动品牌飞跃
晶胶电池引发行业地震
6月30日，新日电动车晶胶电池在动力电池领域获得世界性重大技术突破。新日电动车董事长张崇舜在当天举行的新日三大核心技术全球新闻发布会上宣布，新日历时18个月、累计投入5000多万元自主研发、达到世界水平的技术成果“晶胶电池”将全面进军市场，并在世界动力电池领域率先将三包期从12个月延长到24个月。
据新日电动车董事长张崇舜介绍，在“2009地球第三极珠峰大行动”中，新日电动车携晶胶电池、多段式数码脉冲充电器、数码磁王双动力电机、磷酸铁锂电池四大新型核心技术顺利完成世界海拔的电动车科技实验，充分证明了这几大技术的先进性和实用性。此次新日推出的晶胶电池在国内首创，处于世界地位。
新日晶胶电池使用寿命长，循环充分达到400次以上，是普通铅酸电池使用寿命的两倍。该电池耐低温，续行里程长，在-10℃时的续行里程仍为正常使用时的90%%以上，能广泛适应高寒地区；而普通铅酸电池在-10℃时的续行里程只能达到70%%。同时，为降低消费者的使用成本，新日晶胶电池在世界动力电池领域率先将三包期从12个月延长到24个月。
会上，新日同时发布了数码磁王双动力电机和多段式数码脉冲充电器，这两项技术均处于国内地位。新日数码磁王双动力电机使用寿命超过普通电机的1.5倍，具有超强的爬坡能力，可驶上18度的陡坡，能达到加人乘坐不减速的效果。和晶胶电池相配套的多段式数码脉冲充电器不但更安全，电池使用寿命延长了20%%，而且省电，一年可节电20度左右。
新日电动车有着的科研实力，是行业内获批设立“院士工作站”、“博士后科研工作站”的企业；拥有78项国家专利和行业规模、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构；同时与中国科学院、清华大学、合肥工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系，2007年，新日电动车与合肥工业大学共同发起设立了中国个“电动交通工具研究院”。新日一直致力以科技创新引领行业发展，从2000年首推铝合金轮应用于电动车到LED冷光源的应用，再到2008年全球全智能电动车的发布，再到近期发推出的晶胶电池、多段式数码脉冲充电器、数码磁王双动力电机、磷酸铁锂电池四大新型核心技术，新日每项技术进步都在推动着产业升级。
哈佛大学约翰?6?1戴腾教授和耶鲁大学莱维?6?1多尔教授为新日电动车代表颁发证书。
世界海拔的新日电动车租赁站。
新日科技登峰造极参与“2009地球第三极珠峰大行动”
5月27日，新日电动车在无锡总部成立“新日珠峰科技环保队”，途经北京，前往西藏喜玛拉雅地区，与世界500强惠普、杜邦一起，开始长达半个月的“2009地球第三极珠峰大行动”。
新日电动车作为“2009地球第三极珠峰大行动”的合作伙伴，在珠穆朗玛峰地区对新日奥运电动车进行世界海拔的电动车科技实验。实验证明，新日奥运电动车适应性能良好，可以充分满足在艰苦路段和高海拔地区使用，为我国青藏高原地区群众和旅游者探索出一条绿色出行之路，同时将极大地推动电动车产业升级和技术进步。
在实验中，珠峰大行动志愿者选择了珠穆朗玛峰地区海拔5000多米的沙石路段进行这次实验。这一路段地势高峻、布满碎石、坡度明显、气候多变，路况艰苦。多名志愿者驾驶电动车进行爬坡、续航能力等极限性考验，新日电动车技术人员则利用GPS定位仪、数字角度测试仪等各种工具对整个实验进行了记录。
新日电动车志愿者还在珠峰地区设立了世界海拔的电动车租赁站，为当地群众和旅游者带来交通便利，保护我国高原地区脆弱的自然生态环境。
在电动交通工具行业
首获“商标”
2009年4月，从国家工商行政管理总局传来喜讯，新日被认定为“商标”,成为中国纯电动交通工具行业获得此称号的品牌。此举给尚不成熟的电动车市场划上了一道红线。
2009年3?6?115国际消费者权益保护日，中央电视台《经济半小时》深度报道新日被“傍”事件。据报道，近几年，有60多个傍新日的品牌；新日刚，新日王之类的“傍新日”假品牌层出不穷，给新日电动车的打假工作带来了很大困难。此种恶劣竞争行为也拖住了行业发展的步伐。
商标作为中国市场被认可的金字招牌，对于企业来说具有重大的意义。在加大法律对企业的保护力度、获得政府政策支持等方面，将带来巨大的经济效益，巨大的品牌荣誉和无形资产增值等方面功不可没。根据国际相关公约，“商标”是国际通用的品牌荣誉，在所有签署保护的国家和地区，都会对进行特别保护，防止被模仿或混淆。
新日电动车此次获得国家工商总局认定的“商标”，不同于大部分企业所获的司法认定的“商标”称号。前者经过国家工商总局商标局或商标评审委员会认定，将以国家工商总局的名义统一进行公告，并且进入全国工商网络系统；全国各级工商行政部门都会按有关的特殊保护要求来加强保护，并且不会允许其他公司和个人用作为公司名称进行登记，在全球范围内受相关国际公约的保护。而后者只是由审理该案的某个具体法院(中级或法院)进行认定，不会全国公告，在全国各地其他工商行政部门的实际效力目前还不太确定。
新日电动车“商标”的认定，对于促进行业内竞争的规范，对于拥有知识产权和创新能力的企业是一个鼓舞，更是国家给予电动车行业的鼓励与支持。这对于产值近千亿的电动车产业来说是个福音。一方面促进了行业竞争的规范，让有实力的企业为消费者提供更加有价值的产品，同时打击了违法经营企业和劣质产品；另一方面，将促进整合行业的洗牌，实现强者恒强、优胜劣汰。洗牌的结果是社会资源得到了更好利用和整合，同时，消费者也能得到更好的产品和服务。
携手成龙关注民生
热心社会公益慈善事业
“阿旺巴旦，四年级。”“我！我来帮扶这孩子！”“巴旦次仁……”主持人话音未落，场下举手的人已经一大片，个个争着要结对帮扶这些珠峰脚下海拔小学的特困学生。他们虽然没有血缘亲情，他们虽然远隔千山万水，他们虽然未曾谋面，但这又怎能阻隔爱心的奉献。这是6月24日晚上，发生在新日电动车无锡总部管理学院的一幕。这里正在举行“新日阳光，情暖珠峰——新日员工结对帮扶西藏特困小学生”的捐助活动。
在捐赠仪式上，新日电动车公司副总经理陈玉英首先代表公司向世界海拔小学之一日喀则市定日县曲宗巴松完小捐赠价值5万元的书籍、电脑、服装和电动车。对着现场45个特困生的照片，新日员工干部争相表态，愿以每人每年500—1000元的资金额度，与特困生结成一对一的帮扶对子。很多最终未能实现帮扶的员工同时表示，他们将向曲宗巴松“完小”捐赠文具、衣物等用品，长期资助这些西藏当地的特困小学生。
创业十年来，新日电动车在快速发展的同时始终不忘关注民生，广泛参与公益慈善事业，各项捐款累计达2000万元。2008年初，新日向无锡市锡山区慈善基金会捐献1200万元。在5?6?112汶川大地震之后，新日电动车时间加入中国红十字基金会“中国红行动”，在捐款捐物207万元的同时还派出赈灾特遣队赶赴四川德阳什邡红白镇现场赈灾；之后，又在业内率先倡导“购物即慈善”的平民消费慈善理念。同年，新日与几十个世界品牌一起被国务院扶贫办、中国扶贫基金会授予“2008民生行动先锋”荣誉称号。
北京申奥大使、公益慈善大使、国际影视成龙与新日电动车的结缘正是两者对于社会公益事业的志同道合。2006年12月29日，新日电动车与国际影视成龙在北京人民大会堂签约。成龙成为新日品牌代言人，同时启动了“成龙?6?1新日环保计划”。该计划资金来源包括每销售一辆新日电动车，将拿出一定数额的人民币作为捐赠资金；通过拍卖新产品筹款用于捐赠；还有就是双方募集来的其他资金。
节能环保
新日电动车百年使命
在生存环境越发恶化的今天，人们越发需要新能源的交通工具。电动车在这方面有着卓越的表现。从废气排放上来看：1辆摩托车1年燃烧汽油总废气排放量是1辆电动车所耗标准煤（发电）而排放废气总量的5.8倍；微型汽车则达到了11.6倍。
从能源消耗上来看：1辆摩托车1年的能源消耗量是1辆电动车的6.4倍，而微型汽车更是达到了12.8倍。作为电动车龙头的新日，在节能环保方面，当仁不让地起到的领头作用。有数据统计：2005—2008年，新日共生产332万辆电动车；每年，这些电动车与摩托车相比，减排废气约50亿立方米；与微型汽车相比，减排废气约110立方米。
中国电动车行业权威杂志《营商电动车》这样评价新日：品牌打造，行者孤独，行者孤独品牌打造。
对电动车行业来说，新日已经成为一种表率，甚至在一定程度上承载了这个行业的梦想。因为所有的企业都有一个清晰的目标——成为一个真正的品牌。新日则是这群践行者中的领头者。尤其在行业内外，似乎都有点交困的时候，更需要一个领头者的大气魄，需要有人来实现一个行业的梦想，否则行业将不再有活力，甚至有缺陷。
新日的品牌化运作已经超出了行业的基本阶段，而不是一般的造名造势。其已经过渡到集新闻、广告、公关、形象传播、促销于一体的，为产品展示、品牌推广服务的整合传播与营销阶段。而品牌的提升为平台的运营、产品的附加值都提供了支持，并进一步通过强化渠道力和终端力支撑了规模的不断提升。
新日电动车董事长张崇舜在新日三大核心技术仪式上讲话。
新日电动车研发人员测试晶胶电池。