2008年10月份以来，在由美国华尔街风暴引发的全球金融危机的冲击下，全球汽车市场面临巨大挫折。数据显示，2009年1月，在全球汽车消费量的北美市场，各大汽车厂商无一例外大幅下滑；北美三大汽车巨头克莱斯勒、通用和福特分别暴跌55%，49%和40%；欧洲方面，1月汽车销量也加剧下滑，欧盟15国1月份汽车销量下滑26.3%，而整个欧洲地区汽车销量同比下滑27%。

如此严峻的欧美汽车市场，也严重影响到中国汽车零部件企业出口型企业，并且随着经济危机的逐步蔓延，已经波及中国的国内市场。

目前，世界各国已经逐步推出救市举措，随着这些政策的逐步实施，全球的汽车市场又将如何？中国企业在如此纷繁复杂的国内国际形势中该如何应对？我们应该如何在危机中寻求机遇？又该如何在惨淡的欧美市场博得一片天空？

中华汽配网举办的“2009年欧美汽车零部件市场发展趋势论坛”为您的决策提供全面支持！

 

2009年4月24日下午13：30—16：30（2009年美国汽车零部件市场发展趋势论坛）

2009年4月25日下午13：30—16：30（2009年欧洲汽车零部件市场发展趋势论坛）

 

 

14：15
阿文美驰公司2009中国区采购战略及要求
1、 阿文美驰公司的采购战略，侧重哪些零部件的采购
2、 阿文美驰公司对中国供应商的要求和期望
龚宏彬 先生     阿文美驰北亚区采购总监

14：45
Hendrickson的采购战略及要求
1、Hendrickson公司简单介绍，产品状况
2、近期Hendrickson公司的采购计划，主要有哪些采购产品
3、Hendrickson公司对中国供应商的要求
丁志刚 先生     瀚瑞森采购主管

15：15-15：45
美国卡车售后市场分析及Fleetpride中国采购战略介绍
1、 美国卡车售后市场的现状和发展趋势
2、 经济危机对Fleetpride采购项目的影响
3、 中国的卡车零部件企业该如何进入美国市场
张 泳 先生      Fleetpride中国区采购经理

15：45-16：15
中国零部件企业如何开拓国外市场
1、经济危机下中国汽车零部件行业的现状
2、机遇和危机并存——中国汽车零部件如何走出国门
1）海外扩张的目的
2）海外经营区域的选择
3）投资环节和投资方式
3、CSM公司如何帮助中国汽车零部件企业开拓国外市场
费学森 先生    CSM Worldwide中国汽车供应链和技术预测经理

4月25日日程安排 13:30-16:30

13：30-14：00
经济危机中的创新与改革机遇
Opportunity and Innovation in the midst of Crisis
金施伟 先生     美国PAC集团全球采购和供应商开发经理

14：00-14：30
欧洲整车厂2009年中国采购战略及项目分析
1、对经济危机的应对
2、该公司近年在中国区的采购和投资趋势浅析

14：30-15：00
中国零部件企业结构调整的意义——正确解读国家振兴规划
1、为适应国家振兴规划，中国零部件企业结构调整的必要性
2、金融危机过程中中国零部件企业结构调整的必要性

15：00-15：30
欧洲全球知名汽车零部件生产商2009中国区采购战略及要求
1、生产商的采购战略
2、公司对中国供应商的要求和期望

15：30-16：00
汽车供应商如何应对欧盟关于有害物质的技术壁垒
1.  欧盟ELV和REACH法规及动态简介
2．欧盟ELV和REACH法规对中国汽车供应商的影响
3．中国汽车供应商应该如何应对欧盟ELV和REACH法规
顾昕 先生   通标标准技术服务有限公司
SGS汽车服务部全国限用物质检测技术专家

支持单位与媒体

第65届全国汽车配件交易会组委会
The PAC Group
ArvinMeritor(阿文美驰)
FORD(福特)
Magna(麦格纳)
AIAG(美国汽车工业行动集团)
国家信息中心
中国汽车工业协会
F.I.A.T(菲亚特)
CSM Worldwide
英国劳氏质量认证有限公司
PACCAR(佩卡国际)
MAHLE Group（马勒集团）