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铁路山高坡陡采用主动防护网被动防护网
发布日期:2011-12-31

       宜万铁路山高坡陡、河谷深切,危岩落石和高陡边坡是运营期间的关注重点。为此,建设部门在可能发生泥石流病害的沟槽上游设置钢筋混凝土拦石桩,对沟槽的侧壁及沟底采用混凝土进行护砌以加强防护,占线路总长的74%的桥隧日常巡护任务交到荆门桥工段承担,宜万线上桥连洞、洞连桥,沿线山高壁陡,地形困难,地质复杂,落石隐患突出。该段抽出22名身手敏捷的职工组成了巡山工区,分成4个巡山点,随时巡视和监控危石,并实施清除。在宜万铁路通车后的个汛期,荆门桥工段领导和恩施线路、桥隧车间的每一名干部职工均处于高度戒备状态,在加强巡查、清除危石、严防死守的同时,广泛采用新科技增强安全系数。投入60万元在2处I级危岩处所设置远红外线监测系统,把危岩的点滴变化都在掌控之中。投入15万元,聘请专业蜘蛛人,对6处山体进行地毯式搜山,增设35000平方米主、被动防护网,不让任何一块细小的山石坠落到线路影响安全。
 

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