随着城市汽车保有量的不断增加,存车问题已成为世界性的问题。现在所流行的机械式立体车库可充分利用土地空间资源,发挥利用空间优势,限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。现在我们以较为典型的升降横移式立体停车场为研究对象,综合考虑立体停车场制造成本和运行效率的双重因素。
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