五种因素导致发动机过度磨损

1.腐蚀磨损：
 燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质，还会产生大量的氮和硫酸，这些物质不仅  会对气缸造成腐蚀，还会通过活塞环窜到发动机中，对发动机造成金属腐蚀。

2.锈蚀磨损：

发动机在熄火后，由高温冷却到低温，温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝汽和积水。  对发动机造成严重的金属锈蚀，再次启动发动机时，发动机温度还来不及将水汽蒸发掉时，  就会造成锈蚀磨损。

3.灰尘造成的强磨损：
发动机在燃烧时需吸入空气，再好的空气过滤装置灰尘也难免随空气吸入到发动机中。灰尘  被吸入造成强磨损。

4.冷启动干磨擦：
当汽车发动机熄火，润滑油会回流到润滑油箱中。这时启动发动机，油泵还来不及将润滑油  打到各润滑部位，短时间内会产生干磨擦，从而造成发动机严重的异常磨损。干磨擦通常会  占发动机总磨损的70%以上。

5.非正常磨损：
发动机工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，  但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。