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除锈工艺，除锈工艺，除锈工艺
发布日期：2010-09-10

除锈工艺，除锈工艺，除锈工艺　　(1)钢材表面的预处理　　除去钢板表面的杂质，用稀释剂除去油污等；　　以清水洗净表面可能附着的腐蚀性盐类(如硫酸盐等)，再以压缩空气吹干之；　　最后在钢板流水线上，以抛丸或喷砂除去氧化皮，铁锈及其它杂质，再以净化过的压缩空气将钢材表面清扫干净。　　对于达到预处理质量要求的钢板，必须立即涂一道保养底漆。　　采用分段抛丸或喷砂的钢板，在整个分段的除锈质量达到要求后，可直接涂上道防锈漆，而不需涂保养底漆。　　(2)涂有车间保养底漆的钢板表面处理(二次除锈) 　　将车间底漆表面的水，湿气、油污，铁锈等所有污垢，用清水洗净后，再以溶剂擦拭干净。如保养底漆的漆膜已损坏并锈蚀时。应以风动工具等机械设备清理损坏和锈蚀的部位，在达到除锈标准以后，应及时涂上道防锈漆。　　(3)表面处理的要求和标准　　经表面处理的钢板表面清洁度要求是彻底清除表面的氧化皮，铁锈和其它杂质，并按产品技术要求符合GB 8 9 2 3—8 8《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》中规定的喷砂、抛丸除锈标准 Sa2 1/2等级或动力工具除锈标准St3级的要求。该标准等同参瑞典腐蚀学会标准S I S O 5 5 9 0 0—1 9 6 7。　　表面处理后的钢板表面粗糙度不应超过l 0 0u,磨料的平均粒度不应超过1 mm。　　(4)涂有油漆的钢板表面处理　　除去漆膜表面的油污，水气等杂质，再以清水冲洗后用溶剂擦拭干净。如漆膜有破损或生锈，则应以风动工具等打磨破损或生锈部位后再涂装后道涂料。　　(5)船舶维修时的表面处理　　进坞后船舶，应以适宜压力的清水冲洗船底，以除去海盐、污垢和海藻等，清涂工切海洋附着生物。根据船底漆漆膜的情况决定表面处理的工艺方案。　　对漆膜基本完整的船底，只要对局部损环的部位以风动工具或手工工具清理后，以原漆膜相同类型的船底漆，按涂装方案的漆膜厚度进行修补。然后在旧防污漆和修补处涂一道粘度较小的氯化橡胶防锈漆进行封闭，再进行全船防污漆涂装。　　对于漆膜基本损环或腐蚀严重的船底，或是涂装的船底防锈和防污漆与原漆膜不能配套时，原则上应采用抛丸，风动工具或手工工具除锈，达到出白后，再按涂装方案进行船底漆涂装。

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