发展前景的涂料--重防腐涂料

腐蚀是人类的大敌， 由腐蚀所造成的损失占世界 各国国民生产总值的 3%~5%，这一损失高于自然灾 害和各类事故损失的总和，仅以腐蚀对象钢铁计，也要占钢铁生产总值的 20%。 腐蚀不仅消耗了大量资源， 而且会导致环境污染和生态环境的破坏， 甚至还会造成人员大量伤亡。 对付腐蚀的办法是采用现代防腐蚀技术， 这样可降低腐蚀损失的 25%~30%。其中采用防腐蚀涂料是最有效、 最经济和应用最普遍的方法。

防腐蚀涂料是产量居第二位的涂料品种， 而重防腐涂料是防腐蚀涂料中科技含量、最有发展潜力、 附加值和代表性的品种， 其发展水平和性能是衡量防腐蚀涂料先进技术的标志， 也是国家科学技术水平的标志， 更是世界各工业发达国家将其列为涂料工业中需开发的重要涂料品种之一。 重防腐涂料与常规防腐蚀涂料相比， 它能够在苛刻的腐蚀环境中应用， 例如， 重防腐涂料可用于 C5-1 （严重腐蚀的工业区） C5-M 和 （严重腐蚀的海洋 环境） 而常规防腐蚀涂料就难以胜任。 ， 一般重防腐涂料在海洋环境和化工大气下， 至少可使用 10 年以上； 而在酸、 碱、 盐及溶剂介质中， 且有一定温度的条件 下， 通常也可使用 5 年以上， 而常规防腐蚀涂料无法实现，在苛刻腐蚀环境下，常规防腐蚀涂料要花上 2~3 倍于重防腐涂料的成本费用才能应付。 故重重防腐涂料因苛刻环境而生， 为重大设施履行其重要使命。 2 重防腐涂料的应用领域如前所述， 重防腐涂料主要用于腐蚀问题突出的 苛刻环境和不便于短期维修的工业部门， 大致分为 5 个方面： （1） 新兴的海洋工程：如海上设施、海岸及海 湾构造物、海上石油钻井平台等，这正是我国今后 “十二五” 规划所迫切需求的。 （2） 现代交通运输：如高速公路护栏、 桥梁、 船 舶、 集装箱、 火车及铁道设施、 大飞机、 汽车、 机场设 施等， 这也是我国 “十二五” 规划所迫切需求的。 （3） 能源工程：如水利设备、 水缸、 气缸、 石油 精制设备、石油贮存设备 （如油管、油缸等） 、煤矿、 输变电设备等， 特别是新能源， 如水电、 风电、 太阳能 和核电等， 这也是我国 “十二五” 规划所迫切需求的。 1 重防腐涂料与常规防腐蚀涂料的区别 重防腐涂料与常规防腐涂料的最主要区别就在于前者技术含量很高， 技术难度也较大， 此涉及到许 多方面的技术进步和产品开发：包括高耐蚀树脂的 合成， 高效分散剂和流变助剂的应用， 新型耐蚀抗渗 或阻隔型颜填料的开发等等， 所以重防腐涂料是大型工业企业：如造纸设备、 医药设备、 食 品化工设备、 金属容器内外壁、 化工、 钢铁、 石化厂的 管道、 贮槽、 矿山冶炼、 水泥厂设备、 有腐蚀介质的地 区、 墙壁和水泥构件等。 （5） 市政设施：如煤气管道及其设施、 天然气管 道、 饮水设施、 垃圾处理设备等。 目前， 我国重防腐涂料应用领域份额如下：船舶 涂料 23%，集装箱涂料 21%，石化涂料 14%，桥梁涂 料 12%，铁道工务涂料 9%，建筑钢结构涂料 8%，电 力涂料 8%， 水利港口涂料 5%。 而重防腐涂料的应用领域远不止这些， 且在日益 扩大， 在工业发达国家， 重防腐涂料的比例已经扩大 到占其涂料总量的 5%~7%。我国的重防腐涂料产量 亦逐年递增， 其年增长率为 10%， 其增长原因除了前 述之外， 顺应国际产业转移， 中国成了转移重心；世界制造基地的推动， 涂料涂装整体解决方案的理念日益普及；环保法规的增强以及跨国公司逐步将研发 中心转移到中国等都加快了我国重防腐涂料的发展。 我国重防腐涂料所用树脂的品种基本上与国外相 差无几， 可以说是应有尽有， 各树脂在重防腐涂料中 所占比例如下：环氧类 30%， 聚氨酯类 20%， 富锌底 漆 16%， 丙烯酸、 氯化橡胶 13%， 醇酸 15%， 氟碳 4%， 聚硅氧烷 1%， 其他 1%。 而 在 我 国 重 防 腐 涂 料 中，普 通 溶 剂 型 涂 料 占 45%， 水性涂料占 8%， 无溶剂涂料占 3%， 高固体分涂 料占 41%， 因此要着力研发环保型重防腐涂料。