回力驰轮胎批发

一、为生病的轮胎把脉 防止偏磨的方法教给你
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　　轮胎是汽车与路面接触的零部件，只有正确地使用轮胎并进行定期检查、维护，才能延长轮胎寿命，保障行车安全。米其林轮胎专家乐意与大家一起分享轮胎养护的知识和安全驾驶的乐趣。今天我们就来介绍一种轮胎的常见症状：偏磨。
　　　　其实规范的说法叫做单边磨损,俗称"偏磨"，一般是因为车轮定位不良，造成车轮过分外倾或内倾而引起的,这需要通过进行车轮四轮定位校正来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎"偏磨"。轮胎偏磨以后，如果继续行驶，则会引起车辆的异常振动，影响汽车的操控性能。
　　
　　　　在汽车行驶一定里程后，要把轮胎前后左右换换位置。为什么要这样做呢？这是因为汽车在前后左右车轮上的负荷是不一样的，我们知道，车轮有外倾角、前束等，汽车转向时车轮位置和受力情况发生变化，在行驶的过程中，汽车各个轮胎的磨损不同，同一轮胎胎面不同部位的磨损也不一致。
　　
　　　　就拿发动机前置、后轮驱动的轿车来说，轮胎的充气压力是按额定乘员人数规定的，按这个压力来充气，但由于乘坐人数达不到核定人数的情况比较多，后轮胎以其胎面中间部分与地面接触；空车时只有驾驶者一人乘坐，重量偏向汽车的一侧，就会引起轮胎的偏磨。
　　
　　　　防止轮胎偏磨的有效对策就是定期进行换位。子午线胎的换位，在不同国家有不同的建议。在美国和日本较为普遍的做法是同侧换位，即前轮的胎换到后轮上，后轮的胎换到前轮上，左右不交换。其理由是子午线轮胎的缓冲层和箍带，在转动中向旋转方向固定下来，如果左右交换，旋转方向便倒过来，缓冲层和箍带又要反方向固定下来，这样会引起振动，影响乘坐的舒适性。
　　
　　　　目前，我国的前轮驱动轿车较多，这种轿车的前轮胎不仅在转向时磨损大，就是在直驶驱动和制动时，磨损也大，寿命只有后轮的1/2到1/3。米其林轮胎专家建议，当轮胎有偏磨的情况时，可以先对轮胎进行换位使用，而当轮胎的磨损已经到了一定程度后，那就要必须更换轮胎以保证行车安全。

二、　汽车爆胎原因及预防措施
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　　夏季汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不稳定，爆胎事故时有发生。如何预防爆胎，如何在夏季对轮胎进行养护，就成了夏季行车安全的关键所在。
　　 爆胎是行车中的安全隐患。
　　
　　 胎压调低１０％
　　
　　夏季公路路面温度常常在７０℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。专家指出，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由２．３公斤升到３公斤以上，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少１０％。
　　
　　夏日轮胎的气压比正常气压值低１０％左右。因此在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。此外，注意轮胎的承载能力，千万别超载。
　　

　　 四种情况下易发生爆胎
　　
　　夏日炎炎，由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事件呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，再加上天气过热，从而发生爆胎。不过，除此之外，轮胎爆裂还与下边几个因素相关。
　　
　　（１）胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。
　　
　　 （２）胎压过高。可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。
　　
　　（３）车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
　　
　　（４）高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。
　　
　　 注意４项日常保养
　　
　　 在日常保养时应注意以下几项：
　　
　　（１）首先爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起。
　　
　　 （２）经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。
　　
　　（３）要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
　　
　　 （４）经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位