中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。 

    然而，受全球经济低迷影响，年初以来，叉车的同比降幅超过30%，是所有工程机械行业中势头最差的一个子行业，出口也非常低迷，维持了超过50%的同比降幅。中国工程机械信息网行业分析师认为，与其它工程机械不同，叉车与固定资产投资的直接相关性较小，直接反映宏观经济的冷暖，因此单纯政府投资的大规模基建项目对其拉动有限，其复苏滞后于其它工程机械产品。而6月份叉车出现环比的大幅上涨，23%的涨幅仅次于三月份的季节性恢复，与全社会货运量环比正增长相匹配，是下游微观经济层面回暖的积极信号。