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一汽奔腾一直以来秉承“安全为本,品质为先”的理念,在打造车辆安全性方面不遗余力。
以奔腾B70为例,这辆被誉为“都市装甲车”的中轿车采用TICS全息智控系统,整车达到了操控、舒适和安全的全方位立体平衡。其卓越的安全系统,集合主动安全、被动安全以及防盗安全三重保护。在车身结构上,奔腾B70采用了高强度、高刚性的笼式3H车身结构,从三个方向对车身机构进行全面加固。该车采用的高强度钢板是同级车中最多的;车身骨架采用激光焊接,两侧均有防撞杆。这种“以人为本”的人性化安全设计,保证即使车辆发动机前仓和其它部位变形后,乘员仓空间也不因受到侵袭而变形。
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3H高刚性车身
采用3H高刚性车身,并改进车身前部设计,即使是在发生侧前方撞击时,也能确保车身的高刚性从而防止乘员舱变形。同时还加强了A柱和车身主体部位的强度。为增加后座乘员的头部空间,抬升了车顶侧部曲线。
于此同时,奔腾B70配备的五位一体主动安全电子控制系统:ABS、EBD、EBA、TCS、DSC,使整车在各种行驶状况下,都处于车身电脑的全息智能监控中,保证了驾控的稳定性和性。即便是面对恶劣路况条件,该系统也能及时做出调整,以保证车辆行驶的安全。此外,奔腾B70的正面、侧面气囊、幕帘式安全气囊,可溃缩式转向柱、防侵入式制动踏板、防炫目智慧型内后视镜、燃爆预紧式安全带、防甩鞭效应前座椅等先进装备进一步为驾乘人员提供全方位安全保障。
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奔腾B70系列安全试验:真人侧翻
 奔腾高速驶上翻转架
 侧翻安全展示 奔腾滚动滑行中
 侧翻安全展示 奔腾翻转结束
一汽奔腾B70安全展示现场——极限静压
 奔腾B70顶起2.7吨重的集装箱
 奔腾B70顶起2.7吨重的集装箱
 48人顺次登上集装箱挑战极限
 B70 顶起5.987吨的重压吨的重压 极限静压远超国家标准
“安全”方能“安心”。正是因为一汽奔腾将众多安全技术应用于奔腾B70之中,将其打造得“固若金汤”,才敢于在众目睽睽下进行 “真人实车侧翻”和“极限静压”这类国内首例高难试验。“真人实车侧翻试验”中,车手驾驶未经任何改装和加固的奔腾B70以110km/h的时速翻滚720度,车门顺利打开,车手安然无恙。在极限静压实验中,奔腾B70在超过车身重量4.1倍(5.987吨)的重压状态下连续7天都未变形,远远超过国家法规的规定(车顶承受的压力是车重的1.5倍)。如此重量级的安全试验令整个业界惊叹不已!
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一汽奔腾B70安全展示现场——特技表演
 奔腾B70主动安全特技表演
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